CEO馬斯克的“口無(wú)遮攔”再度令特斯拉陷入麻煩。

因認(rèn)為馬斯克上周推文擅自公布特斯拉年度產(chǎn)能目標(biāo)違反去年達(dá)成的和解協(xié)議，當(dāng)?shù)貢r(shí)間本周一，美國(guó)證監(jiān)會(huì)(SEC)要求法院裁定馬斯克藐視法院判決。收漲1.38%的特斯拉股價(jià)盤(pán)后一度大跌5%。馬斯克迅速回應(yīng)稱，在此前的電話會(huì)議里已經(jīng)提到了今年的產(chǎn)能目標(biāo)。

美東時(shí)間26日周二，美國(guó)法官要求馬斯克在3月11日前解釋，為什么他不應(yīng)該被視為藐視法庭。當(dāng)日盤(pán)中，電動(dòng)汽車(chē)電池部件制造商Maxwell Technologies的股東對(duì)特斯拉提起集體訴訟，試圖阻止Maxwell被特斯拉收購(gòu)。他們認(rèn)為，特斯拉對(duì)Maxwell約2.18億美元的估值太低。

特斯拉股價(jià)本周二低開(kāi)約2%，早盤(pán)曾跌破289美元，創(chuàng)1月24日以來(lái)新低，日跌幅一度達(dá)到3.3%。特斯拉股價(jià)在接近去年9月以來(lái)的第二個(gè)“死亡交叉”——即50日移動(dòng)均線低于200日均線，這是看空的信號(hào)。

周二盤(pán)中，在美聯(lián)儲(chǔ)主席鮑威爾講話期間大盤(pán)整體反彈的帶動(dòng)下，特斯拉股價(jià)曾短暫轉(zhuǎn)漲，最終收跌0.3%，收?qǐng)?bào)297.86美元，抹平了本周一所有漲幅。

SEC指馬斯克推文誤導(dǎo)投資者

今年2月19日，馬斯克發(fā)布推特稱，2011年，特斯拉一輛車(chē)都沒(méi)生產(chǎn)，但2019年將生產(chǎn)約50萬(wàn)輛汽車(chē)。

幾小時(shí)后，馬斯克再度發(fā)推，對(duì)前一條推特進(jìn)行了澄清，稱2019年生產(chǎn)50萬(wàn)輛汽車(chē)的意思是“2019年底的年化產(chǎn)能可能在50萬(wàn)輛左右，也就是每周1萬(wàn)輛”，并強(qiáng)調(diào)2019年的交付量仍然是之前預(yù)計(jì)的40萬(wàn)輛。

在新近提交給法院的文件中，SEC寫(xiě)道：

在發(fā)布這條不準(zhǔn)確的推文之前，馬斯克沒(méi)有尋求或獲得預(yù)先批準(zhǔn)。這條推文被傳播給了2400多萬(wàn)人。

在回應(yīng)2月20日SEC的信息請(qǐng)求時(shí)，馬斯克和特斯拉聲稱，自2018年12月特斯拉的政策實(shí)施以來(lái)，馬斯克的推特在向投資者發(fā)布前都經(jīng)過(guò)了審查，但沒(méi)有跡象表明馬斯克在發(fā)布任何推特前曾尋求或獲得預(yù)先批準(zhǔn)。

SEC稱，雖然馬斯克聲稱“尊重司法系統(tǒng)”，但對(duì)遵守法院最終判決的刻意的漠不關(guān)心表明，情況并非如此。SEC總結(jié)稱，請(qǐng)求法院下達(dá)命令，“說(shuō)明被告伊隆·馬斯克不應(yīng)被視為藐視法院2018年10月16日最終判決的原因”。

馬斯克本周一回復(fù)稱，SEC忘記去讀特斯拉的財(cái)報(bào)電話會(huì)議記錄了，而記錄中清晰地表述了(今年產(chǎn)能目標(biāo)可能是)35萬(wàn)到50萬(wàn)輛。馬斯克調(diào)侃稱，這種情況“真尷尬”。

馬斯克不忘補(bǔ)充稱，他非常尊敬法庭。雖然美國(guó)司法系統(tǒng)不是完美的，但總的來(lái)說(shuō)我們應(yīng)該非常為之感到高興。

可能引發(fā)一連串麻煩

不少業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，SEC的舉動(dòng)意味著馬斯克和特斯拉可能會(huì)陷入新一輪麻煩中。

特拉華大學(xué)John L. Weinberg公司治理中心主任Charles Elson稱，美國(guó)SEC的舉動(dòng)使馬斯克面臨新的法律風(fēng)險(xiǎn)，包括禁止他經(jīng)營(yíng)特斯拉或任何其他上市公司的可能性。藐視法庭的行為將促使美國(guó)SEC、特斯拉和馬斯克進(jìn)行新一輪的處罰談判。

此外，美國(guó)SEC顯然受到馬斯克最新推文的困擾，SEC不得不將這種行為視作違反證券法的又一種行為，“這是一個(gè)非常新穎的情況，有人正經(jīng)營(yíng)一家擁有如此(高)市值的企業(yè)，并讓SEC擔(dān)心此人無(wú)法遵守證券法。”

去年秋天，馬斯克與美國(guó)SEC達(dá)成和解。

當(dāng)時(shí)，馬斯克同意辭去特斯拉董事長(zhǎng)一職，并支付2000萬(wàn)美元的罰款，以了結(jié)SEC對(duì)其證券欺詐罪名指控，保住了首席執(zhí)行官的職位。另外，特斯拉公司也將支付2000萬(wàn)美元，以了結(jié)其未能充分監(jiān)督馬斯克推文的指控。

在10月16日的最終判決中，法院要求馬斯克遵守特斯拉實(shí)施的程序，包括對(duì)任何包含或有合理可能包含對(duì)特斯拉或其股東來(lái)說(shuō)屬于重要信息的書(shū)面通信(包括社交媒體帖子)尋求預(yù)先批準(zhǔn)。

這正是SEC此次提出請(qǐng)求的主要依據(jù)之一。

有趣的是，在美國(guó)SEC向法院提交文件之前，就有媒體“精準(zhǔn)預(yù)測(cè)”稱，馬斯克的推文可能會(huì)令特斯拉陷入麻煩。

23日，馬斯克最新的推特事件表明，特斯拉董事會(huì)的改革沒(méi)有成效，特斯拉董事會(huì)似乎并沒(méi)有正確地關(guān)注馬斯克在對(duì)股東們說(shuō)些什么。

在馬斯克發(fā)布推文之前，美國(guó)證監(jiān)會(huì)已經(jīng)在持續(xù)調(diào)查馬斯克關(guān)于Model 3的預(yù)期產(chǎn)量和實(shí)際產(chǎn)量的陳述。

“巧合”的是，在2月20日，馬斯克推文發(fā)布兩天后，就有消息稱特斯拉的法律總顧問(wèn)、去年12月剛剛?cè)肼毜腄ane Butswinkas將離職，原因他是發(fā)現(xiàn)自己“不適合特斯拉的企業(yè)文化”。

(關(guān)鍵字：裁定 馬斯克)