一次奪冠或許是奇跡，二次奪冠或許是走運，那么，乙烯裝置綜合能耗連續(xù)五年蟬聯(lián)第一，憑借的是什么神奇的力量呢？

新年伊始，記者帶著這個問題，采訪了茂名石化化工分部裂解車間。年輕的80后車間主任林琪介紹，現(xiàn)有兩套裂解裝置，1#裝置是全套引進美國斯通.韋伯斯特（SW）的專利技術(shù)，擁有18年歷史的裝置；2#裂解是中石化與LUMMUS公司合作開發(fā)的一種乙烯新技術(shù)和新流程，設(shè)備國產(chǎn)率達87.7%，擁有8年歷史的裝置。正是這兩套工藝和設(shè)備不同的裝置，乙烯裝置綜合能耗水平連續(xù)六年保持中石化集團公司同類裝置最好水平，并持續(xù)領(lǐng)跑國內(nèi)煉化行業(yè)。

“六年蟬聯(lián)第一還不夠，我們要成為乙烯能耗的專署代言人，要讓同行業(yè)中談到乙烯能耗，直接想到的就是茂名乙烯。”車間主任林琪在車間經(jīng)濟分析會上做出了鏗鏘有力的宣言。

功夫不負有心人。2013年，乙烯綜合能耗達到527.92千克標油/噸，繼續(xù)名列集團公司同類裝置競賽第一名。

拼的就是精細

年初，擺在林琪面前的是一大堆“疑難雜癥”。裂解氣壓縮機吸入壓力較高，嚴重影響高附產(chǎn)品收率的提高；各等級蒸汽參數(shù)偏離設(shè)計，壓縮機透平抽凝比低于設(shè)計值；1號裝置裂解爐熱效率低，急冷系統(tǒng)熱量回收率不高導致能耗上升……

怎么辦？

“要想指標上新臺階，必須拿起精細管理這個最有力的武器。”林琪每逢車間指標分解會，都會重復著這樣一句說了很多遍的話。

精細在于行動。裂解車間開展的“外學鎮(zhèn)海、內(nèi)學苯乙烯”活動，通過對標先進、拉高標桿，比出了不足、找出了差距，共制定出了108條精細管理的措施。車間定標、管理人員盯標、職工執(zhí)標，所有工作指令都建立時間表，明確責任人和完成標準，以清單方式進行技術(shù)分析，按時間表進行檢查驗收，形成閉環(huán)式管理。

很快，車間成立了“節(jié)能優(yōu)化小組”，圍繞提升裂解爐熱效率、減少公用工程用量等節(jié)能降耗措施開展技術(shù)攻關(guān)。節(jié)能小組建立了“能源基礎(chǔ)數(shù)據(jù)臺賬”，每天收集數(shù)據(jù)進行縱向?qū)Ρ�，專業(yè)主管每天、每周、每月組織工藝員、攻關(guān)員、統(tǒng)計員分析討論數(shù)據(jù)變化原因，實行“不允許一個問題說不清楚”的機制，圍繞“瓶頸”問題及時提出優(yōu)化措施，抓緊落實，全力開展節(jié)能降耗工作。

“要把精細管理落到實處，獎罰分明是提高執(zhí)行力的最好武器。”林琪經(jīng)常這樣告誡自己。于是，裂解車間每周對專業(yè)管理檢查進行通報，實行加倍考核，并利用每周二車間調(diào)度會 “爆光”每期各專業(yè)扣分情況、各專區(qū)管理人員扣分扣款情況，通過分數(shù)“亮相”，形成精細管理的競爭氛圍。

追的就是先進

在裂解車間中控室門口，一塊醒目的宣傳欄格外引人注目。每個月，車間都會把鎮(zhèn)海煉化等兄弟企業(yè)的能耗指標在這里“曬”出來，讓人看了一目了然，激發(fā)員工追趕先進的斗志。

“要追趕先進、保持先進，我們要對偏差大的流量表及時校對、根據(jù)廢熱鍋爐出口溫度和生產(chǎn)安排進行水力清焦、優(yōu)化裂解深度和裂解爐運行周期的控制、加大輕質(zhì)原料投用比例……”談到裂解爐的優(yōu)化操作，一向靦腆的工藝副主任陳錦豐是滔滔不絕。

陳錦豐知道，裂解爐的能耗量占裝置總能耗的70%左右，因此，要保先進就要首先從爐子下手。于是，車間將每一臺裂解爐升級為一套裝置進行規(guī)范管理，每天工藝員收集裂解爐耗能數(shù)據(jù)進行跟蹤對比，車間每周召開一次專題會，加強裂解爐日常燃料消耗監(jiān)控和調(diào)整，降低裂解爐燃料氣消耗。

為了實現(xiàn)裂解爐參數(shù)優(yōu)化標準化，確保裂解爐處于最佳運行狀態(tài)，車間利用離線SPYRO軟件對裂解深度、運行周期、稀釋比進行模擬優(yōu)化，尋找最佳效益點，配合APC控制器進行操作優(yōu)化，提升裂解爐能效水平，繼續(xù)推進在線優(yōu)化RTO的實現(xiàn)。2013年，裂解爐每噸乙烯耗燃料氣0.435t/t，較2012年下降0.017 t/t，節(jié)省燃料費用1774.3萬元。

“指標優(yōu)化要實現(xiàn)標準化。”這是車間主任林琪經(jīng)常掛在嘴邊的一句話。

林琪和他的伙伴們制定了急冷系統(tǒng)操作標準，用來提高熱量回收率；制定了負荷控制標準，降低兩套裝置壓縮機吸入壓力，提高裂解反應(yīng)選擇性，以富乙烯氣為調(diào)節(jié)手段，優(yōu)化兩套裝置裂解爐負荷的控制，以提高裝置總體效益為目標，利用SPYRO模擬最佳負荷的控制及分配。

比的就是干勁

“班長，看著五班的一個個小紅旗，我心里很不舒服，我們應(yīng)該派個間諜去五班偷師學藝。”

“對呀，去年這些小紅旗可都是貼在我們班的，曾經(jīng)的輝煌一去不復返啊。”

“班長，你快想想辦法，怎么干，我們都聽你的，以現(xiàn)在這種情況，丟人丟到姥姥家了。”

上半年，裂解車間三班的競賽成績較去年相比是直線下降，看著車間外操間競賽榜上的一個個小紅旗全貼到了別的班，班員的心里急呀，這不，三班正在召開班組“諸葛亮會”。

一直沉默不語的董班長終于發(fā)話了，“成績下降了，我們要檢討一下自己，奮起直追”

原來，今年裂解車間持續(xù)開展“查隱患、查儀表、查低老壞、糾三違”的“三查一糾”等專題競賽，在一線職工之間形成了人人比、班班比的工作氛圍，提高職工同心協(xié)力為裝置節(jié)能降耗獻計獻策的積極性。

“我們班準備去漂流。”一班在車間二季度競賽中，一舉拿下了和諧小家和小指標競賽兩個第一，收獲了5000元獎勵，趕忙向接班的五班炫耀到。

“羨慕嫉妒恨啊，等著，下次去旅游的該是我們班了。”五班的班員火藥味十足的發(fā)起挑戰(zhàn)。

現(xiàn)在的五個班組是八仙過海各顯神通，主操是越來越“小氣”，調(diào)節(jié)尺度可謂是精細；外操是忙著搶東西，現(xiàn)場的活搶著干，巡檢是瞪著眼睛，生怕把加分的機會留給別的班組。

在裂解車間編寫的“凝心聚力創(chuàng)一流”PPT里有這樣一段文字：凌勇，精細調(diào)節(jié)風門，降低裂解爐溫度；陳健，精細巡檢觀察，讓爐管隱患無處遁形；吳兆敏，精細檢查管線，發(fā)現(xiàn)蒸汽流量表能耗流失點；柯偉均，優(yōu)化切換大閥操作冷卻步驟，減少冷卻水浪費。

(關(guān)鍵字：乙烯 茂名石化)