10月10日，寶馬集團(tuán)公布了今年9月銷量數(shù)據(jù)，其上個月全球銷量同比增長5.3%，依然保持了豪華車銷量冠軍頭銜，但領(lǐng)先奔馳和奧迪優(yōu)勢縮小。在最大單一市場中國，寶馬上個月銷量僅同比增長3.7%，創(chuàng)今年最慢增速。

全球銷量：豪車中仍舊領(lǐng)跑

2014年9月份，寶馬集團(tuán)在全球范圍內(nèi)交付了199,799輛汽車，對比2013年9月份的189,664輛，同比增長5.3%，略低于之前的月份平均水平。今年前三季度，寶馬集團(tuán)累計全球交付銷量為1,529,880輛，去年同期1,436,166輛，今年同比攀升6.5%。

寶馬品牌上個月向全球消費者交付了167,584輛，在2013年9月158,017輛的基礎(chǔ)上，同比增長6.1%。前三季度累計銷量為1,319,492輛，同比提高9.1%，去年同期1,209,584輛。

MINI品牌9月份全球交付銷量31,871輛，去年同期31,314輛，同比微增1.8%。這得益于今年春季發(fā)布的新一代MINI，后者9月銷量從12,977輛同比攀升18.2%至15,337輛。MINI品牌前三季度累計銷量從224,282輛同比下跌7.5%至207,529輛。

勞斯萊斯品牌今年前三季度全球銷量創(chuàng)2,859輛新高，去年同期2,300輛，同比增幅達(dá)到24.3%。今年第四季度勞斯萊斯古思特Series II將開始交付。

自此，德系三大豪華品牌9月銷量已經(jīng)全部公開。寶馬依然排名第一；其次是奔馳，從142,994輛同比增長13.8%至162,746輛，創(chuàng)最佳月度銷量；奧迪從150,288輛同比增長6.4%至159,950輛。奔馳比奧迪還要高出2,796輛，同寶馬差距也只有4,838輛。

前三季度，奧迪全球累計交付銷量從1,180,748輛同比攀升10.0%至1,298,650輛，奔馳從1,062,638輛同比增長12.5%至1,195,156輛。較寶馬均有差距，但增幅都高于寶馬，距離正在拉近。

車型銷量：X5，其余平平

今年前9個月，寶馬品牌旗下各系列車型中，寶馬X5同比增幅最高，得益于新款X5發(fā)力，從78,247輛同比攀升34.2%至104,997輛。

今年問世的寶馬2系敞篷車和轎跑總銷量19,941輛。

寶馬3系銷量從337,544輛同比提高3.7%至349,930輛。

寶馬4系新車?yán)塾嬩N量81,876輛。

寶馬5系從270,904輛同比增長2.8%至278,479輛。

寶馬i電動車子品牌表現(xiàn)出色，前三個季度全球累計銷量為10,540輛，包括10,199輛寶馬i3和341輛寶馬i8。

區(qū)域和單一市場銷量：在華顯著放慢

包括寶馬、MINI和勞斯萊斯三大品牌，寶馬集團(tuán)9月在中國銷量從35,804輛同比增長3.7%至37,111輛，前三季度從284,964輛同比攀升17.9%至335,863輛。當(dāng)月銷量增速遠(yuǎn)低于今年其他月份，只有平均水平的五分之一左右。

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