據(jù)麥格理 (Macquarie Group Ltd.)數(shù)據(jù)顯示，由于電動汽車革命，鈷和鋰近年來在有色金屬中表現(xiàn)突出，但一波新的供應(yīng)將會扭轉(zhuǎn)目前的瘋狂漲幅。

該銀行下調(diào)了價格預(yù)期，預(yù)計到2018年年底，這兩類大宗商品的價格將下降約40%，因礦業(yè)公司的增產(chǎn)速度要快于預(yù)期。

麥格理在周三發(fā)布的報告中表示，“我們喜歡電動汽車欣欣向榮的故事，但同時也要面臨鈷鋰這兩類關(guān)鍵原材料供應(yīng)風(fēng)險增加帶來的困境。”

麥格理下調(diào)了未來5年內(nèi)對鈷的價格預(yù)測，并認(rèn)為2019年下半年鈷價將從目前的30美元/磅降至15美元/磅，之后才會有一段回調(diào)。

盡管該行在去年10月份上調(diào)了預(yù)期，但該行表示，主因是來自礦商的改進(jìn)產(chǎn)出指導(dǎo)迫使他們重新思考。

在鋰電方面，麥格理認(rèn)為，鋰價從去年一季度的12,000美元/金屬噸的價格降至年底的8000美元/金屬噸，預(yù)計到2022年市場還將出現(xiàn)供應(yīng)過剩。

從鐵礦石到煤炭，采礦業(yè)有供應(yīng)過量的歷史，尤其在價格飆升的刺激下，過剩行為更甚。過去兩年在鈷價上漲兩倍的背景下，嘉能可和歐亞資源集團(tuán)等企業(yè)均表示將在2018年和2019年增加重大新項目，同時計劃新項目。同樣，在鋰電方面，澳大利亞和智利也正在籌備新的礦山。

(關(guān)鍵字：鈷 鋰)