特斯拉今日表示，預(yù)計(jì)至少未來(lái)十二個(gè)月流動(dòng)性“充足”，預(yù)計(jì)核心運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)獲得的現(xiàn)金足以支撐資本支出。

特斯拉稱，核心業(yè)務(wù)產(chǎn)生的現(xiàn)金“通常足以支付我們未來(lái)的資本支出并償還我們的近期債務(wù)義務(wù)”，但“可能會(huì)選擇尋求其他融資來(lái)源”。

許多分析師曾預(yù)測(cè)，該公司將需要為其擴(kuò)張籌集資金，包括建設(shè)上海工廠、推出Model Y車型SUV以及其他項(xiàng)目。

該公司預(yù)計(jì)，未來(lái)兩個(gè)財(cái)政年度的資本支出每年為25億至30億美元，預(yù)計(jì)到2020年底大量生產(chǎn)Model Y。

值得注意的是，盡管推出了Model Y，但特斯拉今年一季度的訂金金額同比下滑。

該公司在一份季度報(bào)告中表示，預(yù)計(jì)Model Y的生產(chǎn)速度將明顯快于Model3，且單位制造產(chǎn)能成本低于Model 3。

事實(shí)上，在上周公布了虧損超預(yù)期的第一季度財(cái)報(bào)后，特斯拉CEO馬斯克在電話會(huì)議上表示，“此時(shí)此刻籌集資金的想法是有道理的”，“這非常重要，因?yàn)楣�司需要進(jìn)行擴(kuò)張，以確保我們擁有堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，并且我們?cè)诠�司�?nèi)部擁有適當(dāng)?shù)呢?cái)務(wù)紀(jì)律，而我們正非常有效地投入資金。在這一點(diǎn)上，我認(rèn)為我們正在這樣做。”

美東時(shí)間4月24日周三盤(pán)后，特斯拉公布一季度財(cái)報(bào)，在去年三、四季度實(shí)現(xiàn)上市以來(lái)首次連續(xù)兩季度盈利后，今年一季度特斯拉超預(yù)期虧損。

數(shù)據(jù)顯示，2019年一季度特斯拉凈虧損7.02億美元;調(diào)整后虧損4.94億美元，合每股虧損2.90美元，不及分析師平均預(yù)估的每股虧損1.30美元。盡管公司采取了關(guān)閉門(mén)店、接受在線銷售以及裁員等措施削減成本，也沒(méi)能改變本季度成為特斯拉表現(xiàn)最糟糕季度之一的現(xiàn)實(shí)。

不僅如此，由于開(kāi)發(fā)新車，該公司今年資本支出25億美元的計(jì)劃也超過(guò)了3月底資產(chǎn)負(fù)債表上22億美元的現(xiàn)金和現(xiàn)金等價(jià)物，使得其目前的現(xiàn)金流更加捉襟見(jiàn)肘。

特斯拉首席財(cái)務(wù)官Zachary Kirkhorn也在財(cái)報(bào)電話會(huì)議上指出，“這是特斯拉歷史上最復(fù)雜的季度之一”，并指出公司正努力在海外推出Model 3以及其他活動(dòng)。

(關(guān)鍵字：特斯拉 流動(dòng)性)