據(jù)外媒報(bào)道，到目前為止，已有3000多人死于新型冠狀病毒肺炎，且疫情仍舊沒(méi)有緩解的跡象。與此同時(shí)，疫情對(duì)電動(dòng)汽車等新興技術(shù)的全球供應(yīng)鏈產(chǎn)生了意想不到的影響。

今年2月，全球最大的電動(dòng)汽車市場(chǎng)中國(guó)的整體汽車銷量大幅下滑。根據(jù)中國(guó)乘用車協(xié)會(huì)的初步數(shù)據(jù)，2月，中國(guó)國(guó)內(nèi)乘用車零售量約為25.2萬(wàn)臺(tái)，環(huán)比下降85.3%，同比下降78.5%。而新能源乘用車批發(fā)銷量為1.1萬(wàn)臺(tái)，同比下降77.7%，環(huán)比下降70%。根據(jù)路透社的報(bào)道，上個(gè)月比亞迪電動(dòng)汽車銷量同比下降79.5%;北汽新能源銷量同比下降65.1%;大眾汽車的電動(dòng)汽車合作伙伴江淮汽車銷量下降了63.4%。

與此同時(shí)，疫情帶來(lái)的不確定性導(dǎo)致油價(jià)暴跌，創(chuàng)下自1991年海灣戰(zhàn)爭(zhēng)以來(lái)的最大降幅。紐約商品交易所的原油期貨價(jià)格本周一度達(dá)30美元一桶。通常情況下，當(dāng)原油和天然氣價(jià)格下跌時(shí)，人們對(duì)電動(dòng)汽車的興趣就會(huì)下降，電動(dòng)車的銷量從而也會(huì)放緩。分析師指出，油價(jià)下跌是特斯拉股價(jià)本周下跌的一個(gè)因素。疫情還導(dǎo)致特斯拉在上海的超級(jí)工廠和全國(guó)各地的門店暫時(shí)關(guān)閉。

此外，疫情還導(dǎo)致多場(chǎng)國(guó)際車展推遲或取消，這些活動(dòng)本是全球汽車制造商展示全新一代電動(dòng)車的舞臺(tái)。上周，菲亞特不顧人們的擔(dān)憂，在意大利全國(guó)宣布進(jìn)入緊急狀態(tài)之前，在米蘭展示了500純電動(dòng)車。但其他汽車制造商則選擇了線上發(fā)布。

通用汽車昨日也(3月10日)宣布，受疫情影響，將取消下月發(fā)布純電動(dòng)凱迪拉克跨界車Lyriq的計(jì)劃。該公司發(fā)言人表示，凱迪拉克正在重新評(píng)估推出Lyriq車型的計(jì)劃，但該車型將不會(huì)在原定于4月2日的洛杉磯活動(dòng)中發(fā)布。

與此同時(shí)，疫情加劇了特朗普政府對(duì)中國(guó)商品征收關(guān)稅(其中包括對(duì)電動(dòng)自行車、電動(dòng)摩托車、電動(dòng)踏板車和電動(dòng)滑板征收25%的關(guān)稅)所帶來(lái)的麻煩。上周，這種壓力導(dǎo)致電動(dòng)滑板的主要制造商Boosted Boards解雇了大部分員工。

電動(dòng)汽車供應(yīng)鏈?zhǔn)艿降挠绊懽顬轱@著。許多汽車制造商已經(jīng)在為電動(dòng)車電池的供應(yīng)而苦苦掙扎。此外，鈷和鋰是電動(dòng)汽車電池的重要組成部分，中國(guó)在精煉鈷材料方面是全球的領(lǐng)導(dǎo)者，也是全球鋰材料的主要供應(yīng)國(guó)。但疫情導(dǎo)致一些鈷加工廠關(guān)閉，我國(guó)鋰生產(chǎn)商贛峰鋰業(yè)也上調(diào)了價(jià)格，不過(guò)漲幅不到10%。但疫情帶來(lái)的持續(xù)影響可能會(huì)影響電動(dòng)汽車的成本。
 

(關(guān)鍵字：疫情或威脅全球電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展勢(shì)頭)