上海出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)（SCFI）連漲三周，重新回到2000點(diǎn)以上。

根據(jù)上海航交所5月15日發(fā)布的最新數(shù)據(jù)，上周SCFI指數(shù)上漲186.45點(diǎn)至2140.66點(diǎn)，周漲幅擴(kuò)大到了9.54%。四大主要遠(yuǎn)洋航線運(yùn)價(jià)均持續(xù)上漲，漲幅均在10%以上，其中地中海線運(yùn)價(jià)漲幅更超過了20%。

上周，遠(yuǎn)東到美西線每FEU運(yùn)價(jià)上漲292美元至3118美元，周漲幅10.33%；遠(yuǎn)東到美東線每FEU運(yùn)價(jià)上漲412美元至4224美元，周漲幅10.81%；遠(yuǎn)東到歐洲線每TEU運(yùn)價(jià)線上漲220美元至1816美元，周漲幅13.78%；遠(yuǎn)東到地中海線每TEU運(yùn)價(jià)上漲682美元至3145美元，周漲幅27.69%。

而在近洋線，遠(yuǎn)東到日本關(guān)西每TEU運(yùn)價(jià)較之前一周持平，為316美元；遠(yuǎn)東到日本關(guān)東每TEU運(yùn)價(jià)較之前一周持平，為318美元；遠(yuǎn)東到東南亞每TEU運(yùn)價(jià)較之前一周上漲7美元，為570美元；遠(yuǎn)東到韓國(guó)每TEU運(yùn)價(jià)較之前一周下跌13美元，為161美元。

業(yè)內(nèi)人士表示，五一假期后市場(chǎng)出貨需求復(fù)蘇，集運(yùn)公司持續(xù)通過艙位控管與運(yùn)價(jià)調(diào)整維持供需平衡。同時(shí)，中東局勢(shì)與霍爾木茲海峽受阻風(fēng)險(xiǎn)，正引發(fā)亞洲主要轉(zhuǎn)運(yùn)樞紐包括新加坡、馬來西亞、印度、斯里蘭卡等地港口擁堵情況增加，對(duì)航線穩(wěn)定性與運(yùn)輸交期帶來壓力，也有助支撐運(yùn)價(jià)漲勢(shì)。

近期受中東局勢(shì)影響，國(guó)際油價(jià)波動(dòng)，加上部分地區(qū)港口擁堵造成航行周期拉長(zhǎng)，推升集運(yùn)公司運(yùn)營(yíng)成本。為反映市場(chǎng)供需變化，集運(yùn)公司5月下半月擬調(diào)漲運(yùn)價(jià)，其中美西線喊漲約550美元，每FEU運(yùn)價(jià)增至3350美元；美東線喊漲約500-600美元，每FEU運(yùn)價(jià)增至約4550美元；歐洲線喊漲約700美元，每FEU運(yùn)價(jià)增至約2800-3000美元。

展望今年全年，由于特朗普關(guān)稅政策對(duì)全球貿(mào)易干擾仍在，美伊戰(zhàn)爭(zhēng)引發(fā)中東港口運(yùn)輸中斷、全球集裝箱運(yùn)輸調(diào)度混亂，運(yùn)價(jià)走勢(shì)除受中東局勢(shì)影響，油價(jià)位居高位也導(dǎo)致通脹預(yù)期升溫，鑒于美國(guó)消費(fèi)市場(chǎng)干擾、關(guān)稅政策變化等多重因素影響，將使運(yùn)價(jià)呈現(xiàn)震蕩表現(xiàn)。

(關(guān)鍵字：運(yùn)價(jià)三連)