據報道，4年官司，還沒有最終結果，這是日照鋼鐵與澳大利亞供應商之間的鐵礦石糾紛進度表。

從被告到原告，從密切合作到對簿公堂，再到峰回路轉，直至今日的風雨再起，雙方糾葛背后與鐵礦石的市場需求巧合成了一條重合的曲線。

多年悲歡離合的過程或許可以說明，時移世易，‘起碼目前中國鋼廠在面對海外礦山時，不是絕對地被動，我們的底氣更足了一些。’一位不具名分析師對新金融記者感慨。

門當戶對的聯(lián)姻

12月8日北京，2012年鐵礦石發(fā)展高端論壇上，澳大利亞吉布森山鐵礦公司（MountGibsonIronLimit以下簡稱吉布森山）的代表不出意料地正裝出席，對于這家正在尋找客戶的澳大利亞鐵礦石公司來說，每一次中國的行業(yè)會議都可能是機遇。

“現(xiàn)在還在外面找新的項目。”吉布森山高級顧問郭菲利（PhilipKirchelechner）向新金融記者透露，該公司明年產能將達到950萬噸左右，目前擁有三個礦山，其中有兩個已經有鐵路，另一個在島上不需要鐵路。

如今吉布森山已經成為澳洲繼必和必拓、力拓、FMG之外的第四大鐵礦石供應商。此前數(shù)據顯示，該公司全年銷售收入約6.49億美元，凈利潤（稅后）約1.73億美元，凈資產約12.77億美元，比上年增長9.5%。

吉布森山的官網，清晰地寫著“我們與中國鋼鐵行業(yè)的客戶有著穩(wěn)定的商業(yè)關系”。這其中的中國鋼鐵行業(yè)客戶顯然包含了著名的民營鋼企日鋼。然而在與日鋼合作之初，吉布森山遠未達到這樣的實力。

在日鋼眼里，合作之外，糾葛將向哪條路走仍然還是未知。

日鋼與吉布森山的恩怨可以追溯到6年前。2006年的日鋼，年產不過500萬噸左右。彼時的吉布森山，也僅僅成立7年時間。與已有幾十年甚至上百年歷史的三大礦比較，還只處于“少年初長成”的階段。兩個都在快速增長的企業(yè)，一拍即合，以短期供應合同的形式向日鋼供應鐵礦石。

經過近一年的磨合，2007年6月，雙方簽署了長達15年的鐵礦石長期供應合同。協(xié)議規(guī)定，日鋼每年采購吉布森山位于Koolan島項目200多萬噸的鐵礦石。

從規(guī)模上看，日鋼選擇與吉布森山的合作還屬于門當戶對。“當時能與三大礦合作的都是大型的央企國企，像日鋼這樣的民企能夠與海外礦山簽下長協(xié)，已經不容易了。”業(yè)內人士表示。

在當時，能與海外礦山簽訂長協(xié)，是令人羨慕的。“那時，面對海外礦山，中國鋼廠是很被動的。”但在上述分析師眼中，然而，門當戶對的“聯(lián)姻”不一定會幸福。合作一開始就埋下了陰影。

2008年，日鋼暫停履行這份長期的合同。當時披露的因為是“因吉布森山礦石品位不符合合同約定，以及金融危機等方面的原因”。這成為雙方4年糾葛的第一步，直至今天結果依然是謎。

金融危機下的糾葛

在日鋼與吉布森山近6年的鐵礦石貿易合作中，仲裁一直不斷，只是雙方還沒有走到撕破臉皮的那一步。雙方你來我往多個回合，卻仍未有量化的數(shù)據能夠說明到底誰贏了更多。

現(xiàn)在看來，這兩方面的原因顯然是雙方各執(zhí)一詞。

在日鋼眼里，鐵礦石品位不足是糾葛的根本原因，2008年，日鋼在接收吉布森山的鐵礦石中發(fā)現(xiàn)大多數(shù)質量達不到合同要求，日鋼雖多次向對方提出提高鐵礦石質量要求，但未果，因此暫停采購合同。

吉布森山則認為，2008年的金融危機導致日鋼不履行協(xié)議才是糾紛的主因。當年9月，席卷全球的金融危機毫無征兆地出現(xiàn)了�，F(xiàn)貨礦價的暴跌讓國內很多鋼廠紛紛選擇棄長協(xié)于不顧。

據歷史數(shù)據顯示，以62品位進口礦粉價格為例，2008年3月其現(xiàn)貨價格為180美元/噸以上，金融危機過后的同年12月，跌破80美元/噸，而那一年平均的長協(xié)價格為94.08美元/噸。

除了鐵礦石價格以外，鋼材產品的價格也出現(xiàn)暴跌。產品價格下跌，當現(xiàn)貨價格低于長協(xié)價格時，如果還用長協(xié)礦，無疑對中國鋼廠是巨大的打擊，這樣的簡單賬目無論日鋼還是吉布森山都算得清楚。

在當時，大型鋼廠都拒絕長協(xié)礦，而日鋼每年也需要進口1000多萬噸鐵礦石，這樣，吉布森山就自然而然地將違約的標簽加在日鋼的頭上。

對于日鋼來講，暫停合同后得到實際的好處是，由于現(xiàn)貨價低于長協(xié)價，2008年，日鋼全年利潤60多億元，與此不無關聯(lián)。

有關金融危機過后中國鋼廠的違約潮，某大型鋼廠副總經理對新金融記者表示，“金融危機沒有多少人能夠預料到，發(fā)生之后大家都開始找對方的責任，”但綜合看來，他認為“那應該屬于不可抗的因素”。對此，冶金工業(yè)規(guī)劃研究院院長李新創(chuàng)也表示贊同。

就此，新金融記者多次聯(lián)系吉布森山方面，均未得到回復。外界對當初暫停合同的原因還都在猜測，當事雙反也未有統(tǒng)一的共識。

從和解到糾葛再起

仿佛是坐過山車，日鋼與吉布森山的糾葛從開始到和解再到爭辯，經歷了數(shù)個回合，難以解決，雙方卻能夠一直保持著基本的風度。

雖然雙方各執(zhí)一詞，但在法律行動上，吉布森山先走了一步。

2010年8月吉布森山發(fā)布公告稱，因2008年日鋼違背合約，被當?shù)刂俨脵C構裁定向其支付1.14億美元的合同違約金及仲裁結果公布之日起的6%利息和仲裁費用。

而在此之前，一中國香港公司和一家印度公司也因為長協(xié)礦違約分別被判向吉布森山進行賠償。

“吉布森山作為一家規(guī)模一般的礦山公司，暫停長協(xié)對其影響肯定不小，它不像三大礦那樣有實力，所以采取措施也是可以理解的。”上述分析師稱。

而日鋼對這樣的結果并不買賬，并對吉布森山提起了因其產品質量缺陷導致?lián)p失的侵權之訴。

令人有些驚訝的是，就在日鋼起訴之后，吉布森山居然主動要求與日鋼和解。“這表明吉布森山或許真的有理虧的地方，更重要的是，隨著海外其他礦山產能的釋放，吉布森山也會更加珍惜與中國客戶的合作關系。”業(yè)內人士表示。

對于這一要求，日鋼方面表示歡迎。2011年6月，雙方協(xié)商數(shù)次，終于在10月簽署了和解協(xié)議，而這一和解是建立在兩份新的供貨合同之上，并希望從此建立長期的合作關系。

新金融記者得到的協(xié)議顯示，第一份是日鋼同意在2-3年內用總額為8200萬美元來購買吉布森山Koolan島項目的170萬噸礦化廢料（含鐵小于54%且高污染）；第二份是日鋼在超過5年的時間里，以市場結算價加上約定保險費的價格購買來自Extension山項目年產量25%的鐵礦石。

第一份協(xié)議中的礦化廢料，日鋼方面稱之為“垃圾礦石”，而之所以日鋼會購買這種“垃圾礦石”，是因為其具有針對這種低品位礦的冶煉技術，同時又能節(jié)省購買成本。

這兩份協(xié)議作為雙方和解的先決條件，日鋼需先支付吉布森山方1500萬美金不可退還的押金。

原被告互換

僅僅維持了一年時間的和平，日鋼與吉布森山的糾葛再起。歷史總是驚人的相似，隨著鐵礦石價格的上漲，違約的一方變成了吉布森山。

2012年10月，日鋼方面稱，“因吉布森山方面未能完全履行和解時簽訂的兩份供貨合同，日鋼在澳大利亞已經啟動了相應的法律程序，提起仲裁索賠。”

按計劃“垃圾礦石”應該在今年2月前就由吉布森山向日鋼發(fā)出裝船通知，但4月后日鋼方面仍未接到裝船通知。在日鋼方面多次提醒、催促下，吉布森山承諾發(fā)貨，但兩個月后仍杳無音信。

“我們簽訂的垃圾礦石協(xié)議是定價的，而今年上半年礦價還不錯，實際是吉布森山將礦石以比我們高的價格賣給了其他企業(yè)。”日鋼內部人士如是說。

新金融記者查閱吉布森山10月發(fā)布的年報，其中董事會報告中名為“有關吉布森山公司和日照鋼鐵之間訴訟的重大的發(fā)展”這樣描述：“截至2012年6月30日，吉布森山尚未將Koolan島項目的礦化廢物銷售給日鋼。隨后日鋼方面認為吉布森山在Koolan島項目礦化廢物的銷售方面，沒有執(zhí)行在2011年11月提出的一個年度航運時間表，因此認為吉布森山方面嚴重違反了協(xié)議。”

可以看出，吉布森山方面的確承認其在今年6月前并未履行垃圾礦石協(xié)議，雖然并沒有指出是何原因，但其“拒絕日鋼方面的指控，并將在協(xié)議下供給日鋼礦化廢料”。而對此的態(tài)度，其也明確指出“無論如何，吉布森山都不會考慮終止Koolan島項目的協(xié)議，因為這樣可能給其他買家造成財務方面重大不利的負面影響。”

10月下旬，吉布森山收到澳大利亞仲裁法庭的通知，這一次雙方原被告的位置互換。

“為了這個訴訟，我們相關的工作人員必須親自去澳大利亞。與其他企業(yè)在海外的法律事務一樣，我們也必須做很多努力。”日鋼上述內部人士說。

在前述分析師看來，無論最后的結果怎樣，“至少這一次是中國企業(yè)主動出擊去捍衛(wèi)自己的利益，當然，這或多或少也與目前鐵礦石的整體行情有關聯(lián)。”

微妙變化

日鋼與吉布森山之間原被告身份互換背后，中國企業(yè)的話語權在逐漸增加。

按照相關程序，日鋼的相關仲裁將在年底開始審理。上述日鋼內部人士表示，“現(xiàn)在還沒有結果。”至于最后的結局，他表示，目前也很難預測，“畢竟這種國際性的官司，存在的變數(shù)太大了。”

與此同時，海外礦山企業(yè)越來越看重中國的企業(yè)，畢竟“瘋狂的石頭”可能未來要進入一段較長的相對平穩(wěn)的時期。

2012年鐵礦石發(fā)展高端論壇的茶歇時間，郭菲利遞給某政府部門參會人員一張名片，并用漢語對其說：“我們歡迎中國的投資，我們非常需要中國的資本，現(xiàn)在中國在美國的投資很多，我希望在澳洲更多。”

郭菲利對記者表示，澳大利亞礦山企業(yè)的成本在過去的五年內迅速增長。

“當供需關系發(fā)生變化的時候，中國企業(yè)在遇到不平待遇的時候才能更有勇氣地去面對，去解決。這一點，從這6年來日鋼對吉布森山的糾紛中，就能看得出來，”上述分析師坦言，“目前的情況下，在與海外礦山的博弈過程中，中國企業(yè)的地位和影響力都比過去稍微強了一些，雖然這一點很有限。”

從事鐵礦石貿易近10年的王先生對新金融記者回憶，“以前，尤其是2008年之前，三大礦招標的貨，中國的鋼廠都搶著要，比誰的價格高，反觀近幾年，這種現(xiàn)象基本不多了，海外礦企的態(tài)度也改變了。”而郭菲利在鐵礦石論壇的些許言行或許能說明問題。

“希望能按照相關仲裁程序在年底開庭，現(xiàn)在也只能等，”日鋼人士對新金融記者表示。“當然希望仲裁結果對我們有利，我感覺畢竟現(xiàn)在和原來有些不一樣了。”

令人有些驚訝的是，就在日鋼起訴之后，吉布森山居然主動要求與日鋼和解。“這表明吉布森山或許真的有理虧的地方，更重要的是，隨著海外其他礦山產能的釋放，吉布森山也會更加珍惜與中國客戶的合作關系。”業(yè)內人士表示。
 

(關鍵字：鋼企 鐵礦石 日照鋼鐵)