2017年中國新能源汽車市場年度分析及預測

2017-12-29 11:33:28來源：電動汽車資源網(wǎng)作者：

導讀：
在過去的一年里，中國新能源汽車市場依然保持著快速增長的態(tài)勢。2017年中國新能源汽車市場呈現(xiàn)出什么樣的趨勢和態(tài)勢?讓我們一起來看一看。

關鍵字：
新能源汽車產(chǎn)銷

馬上2017年就要翻篇了，在過去的一年里，中國新能源汽車市場依然保持著快速增長的態(tài)勢。2017年中國新能源汽車市場呈現(xiàn)出什么樣的趨勢和態(tài)勢?讓我們一起來看一看。

中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，1-11月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成63.9萬臺和60.9萬臺，同比分別增長49.7%和51.4%。其中純電動汽車產(chǎn)銷分別完成53.2萬臺和50.4萬臺，同比分別增長56.6%和59.4%;插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成10.7萬臺和10.5萬臺，同比分別增長22.5%和21.8%。電動汽車資源網(wǎng)認為，全年銷量超過70萬臺已成定局。

產(chǎn)業(yè)結(jié)構方面，根據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2017年11月，新能源乘用車的銷量為8.3萬臺，其中純電動乘用車6.8萬臺，插電式混合動力乘用1.5 萬臺;新能源商用車銷量為3.6萬臺，其中純電動商用車3.4萬臺，插電式混合動力商用車0.2萬臺。

從動力類型來看，2017年1~11月，純電動乘用車累計銷售38.2萬臺，占比62.73%，同比累計增長76.0%;插電式混合動力乘用車累計銷售13.3萬臺，占比15.43%，同比累計增長29.8%;純電動商用車累計銷售12.2萬臺，占比20.03%，同比累計增長23.2%;插電式混合動力商用車累計銷售1.1萬臺，占比1.81%，同比累計減少21.5%。

產(chǎn)量方面，2017年11月，新能源乘用車的產(chǎn)量為8.4萬輛，其中純電動乘用車6.9萬輛，插電式混合動力乘用車1.5萬輛;新能源商用車產(chǎn)量為3.8萬輛，其中純電動商用車3.6 萬輛，插電式混合動力商用車0.2萬輛。

從動力類型新能源汽車累計產(chǎn)量的分布情況來看，基本與銷量分布情況保持一致，2017年1~11月，純電動乘用車累計生產(chǎn)39.9萬臺，占比62.34%，同比累計增長73.8%;插電式混合動力乘用車累計生產(chǎn)9.7萬臺，占比15.16%，同比累計增長31.1%;純電動商用車累計生產(chǎn)13.3萬臺，占比20.78%，同比累計增長20.9%;插電式混合動力商用車累計生產(chǎn)1.1萬臺，占比1.72%，同比累計減少23.3%。

新能源乘用車：全年銷量將超50萬臺，A00級車型成為主力車型

根據(jù)乘聯(lián)會廠家數(shù)據(jù)，11月新能源乘用車銷量達到8.1萬臺，環(huán)比10月增長1.6萬臺，同比增速87%，實現(xiàn)了2017年保持連續(xù)10個月的月度環(huán)比持續(xù)增長態(tài)勢。數(shù)據(jù)顯示，今年前11月新能源乘用車銷售近46萬臺。

從全年銷量走勢來看，由于第一季度受到政策大幅調(diào)整的原因，眾多車企在第一季度均未發(fā)力，隨后增速較快;7月、8月銷量通常較低，9月開始市場再度回暖。受2018年新能源汽車補貼將再度調(diào)整傳聞的影響，電動汽車資源網(wǎng)預計12月銷量還將大幅度上漲，2017年新能源乘用車年度銷量將超過50萬臺。

細分動力類型與車型結(jié)構看，2017年1~11月，純電動A00級車型累計銷售24.4萬臺，占比53.35%，同比累計增長162%，仍是最大的市場。不過，長遠來看，電動汽車資源網(wǎng)認為，A00級純電動車發(fā)展是新能源汽車市場的短期趨勢。純電動A0級車型累計銷售2.9萬臺，占比6.29%;純電動A級車型累計銷售9.0萬臺，占比19.6%;純電動B級車型累計銷售0.4萬臺，占比0.8%;插電式混合動力A級車累計銷售累計銷售7.4萬臺，占比16.17%;插電式混合動力B級車累計銷售1.7萬臺，占比3.79%。

從今年前11個月的單車累計銷量看，北汽EC系列銷售64910臺，排名第一，知豆D2以41155臺的銷量位居第二，比亞迪宋DM排在了第三位，累計銷售26277臺。電動汽車資源網(wǎng)認為，從全年新能源汽車累計銷量來看，如無意外，北汽EC系列、知豆D2已提前鎖定2017年年度累計銷量的冠亞軍。進入前十位的車型還有江淮iEV、奇瑞eQ、比亞迪e5、吉利帝豪EV、榮威eRX5、比亞迪秦、眾泰E200。

從車企表現(xiàn)看，2017年1~11月，比亞迪以9.6萬臺的累計銷量位居冠軍，北汽新能源憑借EC180的銷量排在第二位;吉利汽車排在了第三位，累計銷售4.5萬臺。值得注意的是，北汽新能源11月新能源乘用車銷量為1.9萬臺，預計12月銷量將突破2萬臺，全年銷量有望突破10萬臺。從全年累計銷量來看，電動汽車資源網(wǎng)認為比亞迪和北汽新能源都將有奪得冠軍寶座的可能，比亞迪的勝算應該會更大一些。

新能源客車：下半年市場開始復蘇，宇通比亞迪占據(jù)大半江山

根據(jù)慧眼看車數(shù)據(jù)顯示，新能源客車11月銷量為18662輛，環(huán)比增長62.4%，1-11月新能源客車總銷量超7萬臺。

今年上半年新能源客車市場一直處于低迷狀態(tài)，前5月累計銷量甚至低于6月份單月銷量。進入下半年，新能源客車市場逐漸復蘇，月銷量一直保持環(huán)比增長的趨勢。進入10月，新能源客車單月銷量破萬輛，11月，新能源客車銷量繼續(xù)突破萬輛，依然保持了較好的環(huán)比增長勢頭。

企業(yè)表現(xiàn)來看，2017年1~11月，宇通客車和比亞迪兩家前11月的累計銷量都超過了1萬臺，占比分別為22.55%和16.81%;中通客車與中車時代為第二梯隊，銷量在6千臺以上，占比分別為8.89%和8.77%;南京金龍、福田歐輝、珠海銀隆、廈門金龍等為第三梯隊，銷量均在5千臺以下。

產(chǎn)量方面，根據(jù)工信部合格證產(chǎn)量統(tǒng)計，我國純電動客車11月共計生產(chǎn)18113輛，同比微降2%，環(huán)比10月的6568輛大幅增長176%。截至目前，純電動客車1-11月累計產(chǎn)量52365輛。

與銷量趨勢一致，2017年前5月累計產(chǎn)量低于6月份單月產(chǎn)量。進入下半年，新能源客車市場逐漸復蘇，新能源客車產(chǎn)量開始逐漸放量。隨著2017年即將結(jié)束，年底翹尾現(xiàn)象再次出現(xiàn)，11月是截至目前唯一實現(xiàn)月度產(chǎn)量過萬的月份。

從1-11月累計產(chǎn)量看，宇通客車繼續(xù)保持優(yōu)勢地位，是目前唯一一個累計產(chǎn)量過萬的企業(yè)，占比也提升到了23.13%。此外1~11月新能源客車累計產(chǎn)量超過五千臺的還有比亞迪和中通客車，分別為5806臺和5153臺。

新能源物流車：翹尾效應明顯，市場有待提振

經(jīng)電動汽車資源網(wǎng)梳理，1-11月新能源專用車產(chǎn)銷分別完成95273臺和62607臺。其中11月份新能源專用車產(chǎn)銷分別完成38700臺、28937臺，環(huán)比10月分別大增1.99倍和2.19倍。

2017年1-11月，3.5T以下(含3.5T)新能源專用車產(chǎn)銷分別完成49110臺、34484臺;3.5T以上新能源專用車產(chǎn)銷分別完成46163臺、28123臺。

2017年新能源專用車產(chǎn)量基本呈逐月上升的趨勢，并于11月迎來產(chǎn)量爆發(fā)。據(jù)電動汽車資源網(wǎng)梳理，2017年11月，3.5T以下(含3.5T)新能源專用車生產(chǎn)18513臺，3.5T以上新能源專用車生產(chǎn)20187臺。2017年11月，共生產(chǎn)新能源專用車38700臺，環(huán)比10月暴增近2倍。

從銷售區(qū)域看，2017年1-11月，廣東地區(qū)銷售新能源專用車最多，達到22116臺。前11月銷售新能源專用車在2000臺以上的共10個省市，分別為：廣東、陜西、浙江、河南、湖北、安徽、天津、四川、江蘇、重慶。

企業(yè)表現(xiàn)來看，2017年1~11月，東風汽車銷售新能源專用車數(shù)量最多，達到12536臺，位居榜首;其次是陜西通家，前11月銷售新能源專用車8461臺，位居第二;重慶瑞馳位居第三，前11月銷售新能源專用車4651臺;中通客車排在第四位，前11月銷售新能源專用車3243臺;成都大運前11月銷售新能源專用車3016臺，位列第5名。上述5家企業(yè)前11月新能源專用車銷量之和占總銷量的50.96%。