中國市場需求強(qiáng)勁 全球電動(dòng)車銷量增長63%

據(jù)報(bào)告,今年第三季度,全球電動(dòng)汽車銷量飆升至創(chuàng)紀(jì)錄水平,這主要受中國市場強(qiáng)勁需求的推動(dòng)。

數(shù)據(jù)顯示,在截至9月份的三個(gè)月里,電動(dòng)車和插電式混合動(dòng)力車的銷量超過了28.7萬輛,比去年同期增長了63%,比第二季度增長了23%。

由于政府努力推廣新能源汽車,中國的電動(dòng)汽車市場份額翻了一番,占全球銷量的一半以上。

在第三季度,歐洲是電動(dòng)汽車市場的第二大市場,銷量占24%,其次是北美市場。

新能源財(cái)經(jīng)高級運(yùn)輸分析師亞歷山大·奧多諾萬(Aleksandra O‘Donovan)表示:“中國政府非常重視推動(dòng)電動(dòng)汽車的銷售。其中一個(gè)原因是為了治理城市污染,另外一個(gè)是中國希望鼓勵(lì)國內(nèi)自主平品牌的發(fā)展,從而與國際其他汽車制造商在該領(lǐng)域展開競爭。”

中國市場電動(dòng)汽車銷量激增還受到了政策補(bǔ)助的刺激。“政府補(bǔ)助后,電動(dòng)汽車的價(jià)格比常規(guī)內(nèi)燃機(jī)汽車便宜40%。”奧多諾萬說。

今年電動(dòng)車銷量有望突破100萬銷量

筆者預(yù)計(jì),今年全球電動(dòng)汽車銷量將首次超過100萬輛。隨著充電基礎(chǔ)設(shè)施的增多以及易獲得,汽車制造商將推出具有更長行駛里程的車型,電動(dòng)汽車的市場開始加速。

大眾、戴姆勒、捷豹路虎和沃爾沃等汽車制造商已經(jīng)宣布了雄心勃勃的計(jì)劃,打算擴(kuò)大電動(dòng)車的陣容,以滿足日益增長的需求。

大眾計(jì)劃在2018年至2022年期間斥資340億歐元(約合400億美元),為成為全球電動(dòng)汽車領(lǐng)導(dǎo)者而加速努力。這是繼9月份宣布的電動(dòng)化戰(zhàn)略“Roadmap E”之后的另一舉措,其目標(biāo)是到2030年實(shí)現(xiàn)整個(gè)車型組合的電氣化。這意味著到2030年,大眾集團(tuán)下300種車型都將提供電動(dòng)版本。

戴姆勒計(jì)劃將有超過50款電動(dòng)車型上市,計(jì)劃投資100億歐元在2022年之前上市其中的10款純電動(dòng)車。同時(shí),德國戴姆勒計(jì)劃在中國投資50億元人民幣,用于提升工廠制造電動(dòng)汽車及其動(dòng)力電池的生產(chǎn)能力,同時(shí)也為奔馳和Smart品牌達(dá)到中國環(huán)保車型生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)與銷售配額提供幫助。

一些國家也宣布了禁售燃油車的計(jì)劃,這一部分原因在于大眾尾氣排放造假丑聞所造成的。法國和英國表示,到2040年,將禁止銷售新的汽油和柴油車,而荷蘭則表示,到2030年銷售的所有新車都將是零排放的。

作為全球最大的汽車市場,中國也啟動(dòng)了相關(guān)研究,制訂停止生產(chǎn)銷售傳統(tǒng)能源汽車的時(shí)間表。

(關(guān)鍵字：需求強(qiáng)勁 電動(dòng)車)