行業(yè)資訊

1、我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)用軌三成攀鋼造

2023年鐵路投資高位運行，‘八縱八橫’高鐵網(wǎng)主通道加快建設，截至11月底，已建成投產(chǎn)3.61萬公里，占比約80%，高速鋼軌國內總供應量達140多萬噸。值得一提的是，攀鋼是“八縱八橫”高鐵網(wǎng)主通道鐵路用軌的主要供貨商，供軌量占總用軌量的三分之一。

2、邯鋼世界最高時速百米重軌助建國家重點工程宣績高鐵

近日，邯鋼定制生產(chǎn)的新一批60N規(guī)格U71MnG百米高速重軌（即350公里/小時高速重軌，是目前世界運行速度最高線路用重軌）交付客戶，產(chǎn)品表面質量、尺寸外形和理化性能均滿足TB/T2344.1-2020標準要求。目前，邯鋼已交付1.6萬余噸產(chǎn)品，共計近3萬噸產(chǎn)品經(jīng)焊軌后，將用于設計時速350公里的國家重點工程宣績高鐵建設。

3、昆鋼安寧基地軋鋼廠棒一線年產(chǎn)量突破150萬噸大關

2023年12月31日晚19時33分，昆鋼安寧基地軋鋼廠二作業(yè)區(qū)棒一線傳來捷報：產(chǎn)線年產(chǎn)量突破150萬噸大關，刷新歷史紀錄。棒一線全年累計刷新月產(chǎn)量4次、日產(chǎn)量6次、班產(chǎn)量9次。

4、泉州閩光鋼產(chǎn)量再上新臺階

2023年，泉州閩光煉鋼廠立足內部，緊緊圍繞公司生產(chǎn)經(jīng)營目標組織生產(chǎn)，年產(chǎn)鋼達到298.63萬噸，創(chuàng)歷史新高。今年以來，煉鋼廠積極開展轉爐冶煉周期攻關，強化生產(chǎn)過程的監(jiān)督，認真落實設備點巡檢制度，實現(xiàn)持續(xù)穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn)。

5、泉州閩光軋鋼廠線材年產(chǎn)量再創(chuàng)新紀錄

2023年，泉州閩光軋鋼廠線材生產(chǎn)線共軋材813403.13噸，年產(chǎn)量再次刷新歷史紀錄。2023年，泉州閩光軋鋼廠全力保坯料、保熱裝，全年熱裝率達80.53%；在生產(chǎn)工序上深入開展軋線“工藝零堆鋼”極限指標競賽，線材全年班組月工藝零堆鋼達8次；在設備上重點加強精軋機、模塊軋機輥、錐箱等關鍵設備維護點檢，降低故障，確保滿負荷運行，全年有效作業(yè)率達90.71%，創(chuàng)歷史新高。

6、伊犁鋼鐵2號高爐成功開爐

12月29日晚19時18分，經(jīng)過近一個月的年修，伊犁鋼鐵2號高爐成功點火開爐。12月30日11時20分，第一爐鐵水出爐，標志著伊犁鋼鐵正式進入全系統(tǒng)投產(chǎn)階段。

7、馬鋼交材車輪年軋制量首次突破60萬件

1月1日凌晨，馬鋼交材2023年車輪軋制圓滿收官，年產(chǎn)首次突破60萬件大關，標志著馬鋼交材車輪制造能力躍上嶄新臺階。

市場分析

熱軋：熱軋板卷全國主要城市價格小幅下跌，截止發(fā)稿時3.0mm熱軋板卷全國均價4159元/噸，較上一交易日下跌5元/噸；4.75mm熱軋板卷全國均價4090元/噸，較上一交易日下跌5元/噸。分區(qū)域來看，全國，普遍在10-20元/噸左右，其余區(qū)域基本持穩(wěn)。整體來看，近期原料端漲勢暫緩，成材價格支撐力度有所減弱，現(xiàn)貨價格小幅下跌，部分地區(qū)暫穩(wěn)，貿易商挺價意愿較強。但實際需求依然不佳，終端采購仍以按需采購為主。綜合來看，在成本居高的情況下，近期熱軋板卷價格或將繼續(xù)保持高位震蕩運行為主。

冷軋: 全國冷軋板卷現(xiàn)貨價格偏弱運行，全國均價4760元/噸，較上一交易日下跌3元/噸，其中上海市場價格4820元/噸，天津市場價格4580元/噸，廣州市場價格4800元/噸。分區(qū)域來看，南京、福州、廣州、成都四地價格下跌10-20元/噸，其余市場價格持穩(wěn)運行。具體來看，今日期貨熱卷跌勢延續(xù)，市場交投氛圍更為冷清，多數(shù)市場暫穩(wěn)報價，但加大優(yōu)惠力度，，而終端需求不理想，降價之后成交也未見明顯改善。據(jù)華南貿易商表示，近期市場成交日益萎縮，部分下游在本周陸續(xù)放假，訂單縮量明顯，且隨著市場資源陸續(xù)到港，后市供應稍有增多，下游客戶對后市心態(tài)多悲觀，短期暫未表現(xiàn)出冬儲意愿，因此當前市場操作多以降價成交為主。綜上所述，預計明日全國冷軋板卷市場價格或將繼續(xù)偏弱運行。

中板：期貨盤面持綠震蕩，市場交投低迷，整體成交不佳。據(jù)市場反饋，宏觀預期及成本支撐逐漸走弱，淡季特征較為明顯，基本面弱勢格局不改，市場關注冬儲及北材南下情況，觀望情緒濃郁。焦炭首輪提降全面落地，目前鋼廠、貿易商博弈階段，疊加行情弱勢，終端補庫動作依舊偏低。供應端鋼廠維持不飽和生產(chǎn)，需求端下游采購力度不強，部分市場延續(xù)規(guī)格缺貨現(xiàn)象，一定程度支撐板價，挺價意愿仍存。預計明日國內中厚板價格窄幅震蕩。

鍍鋅：市場方面，今日黑色系期貨盤面繼續(xù)下行，熱卷主力合約收盤價4049元/噸，較上一交易日下跌0.32%。受原料端價格持續(xù)下行影響，現(xiàn)貨市場鍍鋅板卷跟跌為主，不過跌幅有限，考慮到明日寶鋼即將出臺2月份期貨價格政策，多數(shù)貿易商認為大概率平盤，也就意味著訂貨成本難以下移。成交方面，受近幾日價格下跌影響，需求有所減弱，今日全國鍍鋅板卷出貨量在1.6萬噸左右，較正常時期下降2-3成。預計明日國內鍍鋅板卷價格維持弱穩(wěn)運行為主。

無縫管：全國地區(qū)無縫管價格微幅上漲，全國均價較上一交易日上漲3元/噸。原料方面，全國地區(qū)管坯價格穩(wěn)中趨弱，山東管坯價格下跌10-20元/噸，江蘇管坯價格持穩(wěn)。主流無縫管管廠價格漲跌互現(xiàn)，表單價格變化大，實際價格以市場成交為準。近期多地解除重污染限產(chǎn)，多地管廠復工，但無縫管廠庫未明顯抬升，鋼廠持續(xù)以降庫為主。市場方面，冬季下游開工受阻，淡季特征顯著，市場需求繼續(xù)萎縮，商戶冬儲意識不強，目前原料價格仍有支撐，但下游成品表現(xiàn)不佳，市場以降庫出貨為主。綜合來看，預計今日無縫管價格或窄幅調整。

焊管：黑色系期貨窄幅震蕩運行，原料端價格小幅上行，國內焊管、鍍鋅管價格主穩(wěn)個降。當前地產(chǎn)新訂單和續(xù)建占比雙雙走低，行業(yè)風險釋放，利空出盡。近期關于房地產(chǎn)的利好政策頻出，如杭州給出了強一線城市“多維度”放松樓市調控樣本，進一步放松限購政策，為消費端注入流動性的同時，還進一步調整了差別化信貸。加之PSL政策工具重啟，投向“三大工程”，需求端積極發(fā)力與引流，房地產(chǎn)或能迎來邊際改善。臨近年關，工地逐漸停工，市場需求平淡，貿易商以及終端企業(yè)對當前高價資源接受程度不高，貿易商冬儲意向不強。同時部分貿易商反饋接單情況偏弱，需求弱勢難改，對明年3-4月需求回升情況有一定的擔憂�？紤]到原料廠現(xiàn)處于虧損狀態(tài)，鋼廠挺價意愿較強，給予成材價格一定支撐，故預計明日全國焊管市場盤整運行。

爐料資訊

1月10日早間：全國鋼坯市場價格穩(wěn)中下調10元/噸，期螺震蕩運行，調坯成品材低價成交順暢，軋鋼廠適量采坯。具體來看，唐山鋼坯出廠價格持穩(wěn)，現(xiàn)遷安地區(qū)主流鋼廠普方坯出廠報3630元/噸，鋼坯直發(fā)資源成交一般，鋼坯倉儲現(xiàn)貨較昨下調10元/噸，部分現(xiàn)貨資源3680-3695元/噸成交，2月底資源高于現(xiàn)貨20-30元/噸，下游調坯成品材價格主流走低10-30元/噸，部分品種降后成交尚可，盤中小幅回漲，整體成交放量。期螺震蕩運行，下游市場階段性補庫調坯成品材出貨放量，軋鋼廠適量采坯，整體成交較前幾日好轉。然淡季背景下成交難以持續(xù)放量，預計近期鋼坯出廠價格穩(wěn)中偏弱為主。

(關鍵字：有色 鋼鐵 鋼坯 鐵礦石)