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歐盟或?qū)τ?10億美元美國(guó)商品加征關(guān)稅 劍指波音補(bǔ)貼

2019-4-15 8:31:54來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)作者:
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  • 在坐上貿(mào)易談判桌以前,歐盟和美國(guó)可能要揪住波音和空客的補(bǔ)貼問(wèn)題上先大干一場(chǎng)。
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  • 歐盟 加征 關(guān)稅

在坐上貿(mào)易談判桌以前,歐盟和美國(guó)可能要揪住波音和空客的補(bǔ)貼問(wèn)題上先大干一場(chǎng)。

美東時(shí)間12日周五,歐盟委員會(huì)已經(jīng)起草一份總價(jià)值約200億歐元(約226億美元)的進(jìn)口美國(guó)商品清單,可能向其中的商品加征關(guān)稅,回應(yīng)美國(guó)對(duì)波音的補(bǔ)貼。具體商品總值將由世貿(mào)組織(WTO)仲裁而定。

歐盟考慮將針對(duì)補(bǔ)貼對(duì)102億歐元、約115億美元美國(guó)商品征收關(guān)稅,包括手提包、直升機(jī)、食品、拖拉機(jī)、視頻游戲機(jī)、摩托車零部件、棉花、橙汁、番茄醬。這一征稅商品總值和美國(guó)此前威脅對(duì)歐盟可能征稅的大致相當(dāng)。

本周一美國(guó)貿(mào)易代表辦公室公布,為了應(yīng)對(duì)“因歐盟補(bǔ)貼空客公司而對(duì)美國(guó)造成的經(jīng)濟(jì)傷害”特朗普政府正籌劃對(duì)多項(xiàng)歐盟產(chǎn)品加征高額關(guān)稅,涉及商品包括商用飛機(jī)、多種奶酪和酒、滑雪服、一些摩托車等。

貿(mào)易代表辦公室在聲明開篇就稱,多次發(fā)現(xiàn),歐盟對(duì)空客給予的補(bǔ)貼對(duì)美國(guó)“造成了不良影響”,估計(jì)美國(guó)每一年因歐盟的補(bǔ)貼而遭受的損失高達(dá)110億美元。具體數(shù)額將在WTO接受仲裁,仲裁結(jié)果預(yù)計(jì)將于今年夏天公布。

特朗普周二還在推特上喊話,稱“美國(guó)將對(duì)歐盟110億美元的產(chǎn)品征收關(guān)稅!歐盟多年來(lái)一直在貿(mào)易上占美國(guó)的便宜。它很快就會(huì)停止!”

周二當(dāng)天,歐盟委員會(huì)表示,美國(guó)方面提出的110億美元數(shù)字遠(yuǎn)高于WTO允許的數(shù)字,“所依據(jù)的措施力度被嚴(yán)重夸大”。歐盟外交官稱,就美國(guó)對(duì)波音公司的違規(guī)補(bǔ)貼,“歐盟將請(qǐng)世貿(mào)組織仲裁方確認(rèn)歐盟的報(bào)復(fù)權(quán)利”。不過(guò)目前,歐盟對(duì)與美國(guó)展開磋商持開放態(tài)度。

美股早盤時(shí)段,兩大飛機(jī)制造商股價(jià)并未有明顯波動(dòng),追隨大盤齊漲。巴黎上市的空客股價(jià)保持漲勢(shì),漲約0.9%,納斯達(dá)克上市的波音漲約1.8%。最終,波音收漲2.56%,收創(chuàng)一周新高,空客收漲0.94%。

貿(mào)易談判成懸念

目前關(guān)稅大戰(zhàn)最直接的影響就是美國(guó)和歐盟的貿(mào)易談判。

去年7月,美國(guó)總統(tǒng)特朗普與歐盟委員會(huì)容克達(dá)成協(xié)議,在雙方致力于改善經(jīng)濟(jì)關(guān)系的同時(shí),不對(duì)歐盟輸美汽車加征關(guān)稅,從而結(jié)束了長(zhǎng)達(dá)數(shù)月的貿(mào)易僵局。歐盟正處于與特朗普政府就工業(yè)產(chǎn)品關(guān)稅“三零”(零關(guān)稅、零非關(guān)稅壁壘和零補(bǔ)貼)授權(quán)條款進(jìn)行談判的最后階段。

在歐盟內(nèi)部,歐盟委員會(huì)及德國(guó)就希望盡快展開談判。但以法國(guó)為首的一些國(guó)家卻對(duì)與美國(guó)談判的價(jià)值持懷疑態(tài)度。市場(chǎng)普遍擔(dān)心,如果貿(mào)易談判無(wú)法如期展開,可能會(huì)導(dǎo)致特朗普的在汽車關(guān)稅方面的報(bào)復(fù)。

歐盟同意在不經(jīng)過(guò)討論的情況下,于下周一對(duì)是否授權(quán)歐盟委員會(huì)與美國(guó)展開談判一事進(jìn)行表決,這將為啟動(dòng)致力于取消工業(yè)產(chǎn)品關(guān)稅的協(xié)議鋪平道路。

關(guān)稅大戰(zhàn)的動(dòng)機(jī)不簡(jiǎn)單

事實(shí)上,可能引爆此次關(guān)稅大戰(zhàn)的導(dǎo)火索是WTO最近的裁決:今年3月29日,WTO在長(zhǎng)達(dá)近15年的波音空客訴訟案中判定:美國(guó)沒有執(zhí)行WTO在2012年作出的結(jié)束對(duì)波音補(bǔ)貼的判決,讓歐盟和空客看起來(lái)贏下了這一局。

在波音和空客的國(guó)家補(bǔ)貼這件事上,客觀來(lái)講雙方都是五十步笑百步,在WTO鬧了近15年,誰(shuí)都知道是鬧劇。但在汽車關(guān)稅+“波音空客鬧劇”的背后,美國(guó)有更深一層的考量。德國(guó)和俄羅斯正在形成能源經(jīng)濟(jì)共同體,美國(guó)更忌憚的是歐亞大陸戰(zhàn)略共同體的戰(zhàn)略前景。

(關(guān)鍵字:歐盟 加征 關(guān)稅)

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