根據(jù)《福建省非機動車管理辦法》，8月1日起，南平市電動自行車必須依法登記后才能上路行駛。連日來，記者在走訪中了解到，對電動自行車要持“身份證”上路的新規(guī)，有人歡喜也有人愁。

便利的同時減少傷害南平市公安局交巡警支隊車管大隊負責人張華輝介紹，電動自行車是我市居民日常出行的主要交通工具之一，由于缺乏相應(yīng)的管理規(guī)范，導致這些駕駛者，特別是一些初、高中生，在駕駛過程中飆車、闖紅燈、與機動車爭道等各類交通違規(guī)現(xiàn)象普遍，發(fā)生交通事故后處理起來困難。此外，因為無牌，電動車丟失被盜后難以查處等問題也多發(fā)。

“駕駛電動自行車和殘疾人機動輪椅車必須年滿16周歲，根據(jù)這項規(guī)定，大部分初、高中生騎電動車上路將不被允許。” 張華輝介紹，他們在交通整治過程中若發(fā)現(xiàn)學生違規(guī)駕駛，將嚴厲處置。

此外，非機動車登記應(yīng)提供非機動車的來歷憑證、非機動車合格證明、非機動車所有人的身份證明，申請殘疾人機動輪椅車登記的，還應(yīng)當提交縣（市、區(qū)）殘疾人聯(lián)合會出具的所有人下肢殘疾證明。若發(fā)生交通事故或車輛被偷，將有跡可循。

“電動車上牌照就等于給駕駛電動車的人上了緊箍咒，他們再也不敢無視交通規(guī)則胡亂騎車了。”市民周雅麗聽說辦法即將施行后說，最好交警部門可以在源頭上加大宣傳和處罰力度讓電動車駕駛者養(yǎng)成好的駕車習慣，遵守交通規(guī)則。

超標電動車將何去何從昨日，記者走訪了我市幾家電動車銷售點， 不少店主表示他們都在觀望“超標電動車”將何去何從，同時也期待政府能給“超標”電動車一個平穩(wěn)過渡的時間。

“《辦法》一出，我們真是陷入了困境。”立馬電動車銷售點負責人黃心斌擔心地告訴記者，若是將超標電動車一棒子打死，不許上路的話，他的這些囤貨就不知道該怎么處理了，廠方是不會回收的。

“消費者到了店里問的第一句話就是這車爬坡拉力怎么樣，而不是車能跑多遠，可只要是能爬坡的車基本都是超標電動車。”綠駒電動車銷售車行的店長張先生更是坦言，由于延平市區(qū)坡多且目的地間路程較短，所以客人的需求都是要爬坡力大，所以店里所銷售的車大多是超標電動車，這些電動車不能上牌，他的損失將很大。

不少消費者也在咨詢，什么樣的車才能上牌，不能上牌的車將怎么處理？

張華輝介紹，電動車、殘疾人機動輪椅車及其他符合國家標準的有動力裝置驅(qū)動的非機動車經(jīng)公安機關(guān)交通管理部門登記后都可以上路行駛。辦法頒布前購買的“超標電動車”將按照平穩(wěn)過渡、限期淘汰的原則實施，目前我市正在制定具體管理措施。

(關(guān)鍵字：電動車 超標電動車)