當(dāng)�？�提出“禁摩”時(shí)，電動(dòng)車便開始大行其道，直至今日，在狹窄小巷、機(jī)動(dòng)車道、人行橫道甚至天橋上，到處可見呼嘯而過的電動(dòng)車。據(jù)政府發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，目前�？谑杏须妱�(dòng)車至少40萬輛，而超標(biāo)電動(dòng)車至少達(dá)到31萬輛。從2014年1月1日起，超標(biāo)電動(dòng)車將禁止在�？谑猩下�。屆時(shí)，這數(shù)十萬輛超標(biāo)電動(dòng)車將如何處置?政府相關(guān)部門是否已經(jīng)做好了準(zhǔn)備?

電動(dòng)車自上路起，關(guān)于他的爭(zhēng)議就一直存在上牌預(yù)約恢復(fù) 部分超標(biāo)車車主排斥上牌8月29日，海口恢復(fù)電動(dòng)車上牌預(yù)約單發(fā)放。椰海大道的電動(dòng)車上牌服務(wù)點(diǎn)，從當(dāng)天早上6時(shí)許，就有眾多市民趕來排隊(duì)等候。

當(dāng)天是周四，很多有工作在身的市民看到取號(hào)無望，只得叫人來代領(lǐng)號(hào)或黯然離去。有位60多歲的阿叔說，他是替上班的兒子來領(lǐng)號(hào)的，但排了2個(gè)多小時(shí)還沒輪到自己，“已經(jīng)站得腰酸腿疼了”。

工作人員介紹，截至當(dāng)天18時(shí)，已發(fā)放1800張上牌預(yù)約單，預(yù)約日期已經(jīng)排到了2014年的1月12日。電動(dòng)車上牌預(yù)約管理系統(tǒng)經(jīng)過調(diào)整升級(jí)后，原先已上過牌的電動(dòng)車前來辦理補(bǔ)牌、補(bǔ)證、過戶、注銷等舊車業(yè)務(wù)時(shí)，不再需要進(jìn)行預(yù)約，只要攜帶齊辦理業(yè)務(wù)所需的相關(guān)證件就可隨到隨辦。但因?yàn)楣ぷ髁鞒�、窗口�?shù)量等問題，每天只能辦理500個(gè)上牌業(yè)務(wù)和100個(gè)舊車業(yè)務(wù)。

交警部門透露，�？谑心壳半妱�(dòng)車擁有量最少40萬輛，相當(dāng)一部分電動(dòng)車或超標(biāo)電動(dòng)車沒有上牌。家住義龍路的老鄒就騎著一輛未上牌的超標(biāo)電動(dòng)車，問及不上牌的原因，他回答說：“反正到了明年元旦就不能上路了，還上牌有什么用?還要排半天的隊(duì)。”

采訪中，不少超標(biāo)電動(dòng)車的車主都有類似的心理，因?yàn)橄勇闊┗蛴X得以后不能上路行駛，而排斥上牌。

(關(guān)鍵字：超標(biāo)電動(dòng)車 �？�)