3月3日，吉林油田民47區(qū)塊調(diào)整工程現(xiàn)場施工正酣，這是吉林油田公司的重點工程，涉及新建接轉(zhuǎn)站1座、油水間8座，部署井口368座，管線達19.1萬米。

承建單位吉林油田建設(shè)公司采取后線預(yù)制+前線模塊化施工的方式，前后協(xié)同作戰(zhàn)立體推進，嚴寒下作業(yè)有效保證了施工進度。建設(shè)公司負責(zé)吉林油田所有地面產(chǎn)能建設(shè)工作，作業(yè)面遍布整個油田所有角落。

傳統(tǒng)的施工方式是“指哪兒打哪兒”，即哪里有施工隊伍，人、設(shè)備、工具、材料統(tǒng)統(tǒng)搬遷到工地。無論是建設(shè)場站，還是連接管線，所有鉚焊切割工作都在現(xiàn)場。從2013年開始，建設(shè)公司用8年時間，逐步探索完善預(yù)制模式，從起初零敲碎打的“小作坊”，發(fā)展到工程預(yù)制深度達到80%以上，完全實現(xiàn)了工廠化預(yù)制、模塊化施工、自動化作業(yè)、信息化管理。

在建設(shè)公司安裝三隊后院，有一座面積550平方米的廠房，廠房內(nèi)切割鉚焊等加工設(shè)備一應(yīng)俱全，可承擔(dān)石油化工設(shè)備及管道預(yù)制、金屬結(jié)構(gòu)制造、橇裝工藝制造等工程，可以對石油化工設(shè)備、管道等進行不清洗切割和帶壓開孔等非常規(guī)作業(yè)。這也是吉林油田首座規(guī)�；�的預(yù)制車間，參與所有工程項目施工，可以預(yù)制的零部件，完全按照圖紙標準嚴格施工。邊預(yù)制邊將已經(jīng)完成的零部件送往前線進行組裝，大大減少了前線因材料不充足或不匹配引起的等停時間。預(yù)制過程中，所有運往前線的零部件都必須“署名”，即在上面噴涂員工編號和零件編碼，這種終身負責(zé)制保證了預(yù)制零件的質(zhì)量。有了預(yù)制這個“法寶”，建設(shè)公司的施工效率直線上升。新木油田集輸系統(tǒng)綜合調(diào)整改造工程整體施工利用深度預(yù)制，效率提高了20%，工期縮短了30天。

施工過程中，受到氣候、地域甚至地質(zhì)條件影響，施工工序可以按照實際情況調(diào)整，既保障安全又能保證進度。如大風(fēng)天氣不能動火作業(yè)，下雨天不能焊接，建廠站時，地下土質(zhì)和地面淺表勘察不符，需要改變作業(yè)方式等。后線的預(yù)制廠房都是遵照預(yù)定工序，按圖紙加工。若前線臨時調(diào)改工序，要重新加工零部件，加工好后再運輸至前線，增加了施工等停時間。作業(yè)區(qū)搬到施工現(xiàn)場，這種臨時的調(diào)整可以隨時應(yīng)付，今日預(yù)制明日便可施工。

2017年開始，建設(shè)公司精心設(shè)計了能移動的預(yù)制平臺，平臺上加工設(shè)備一應(yīng)俱全，全部可拆卸。突破原有固定預(yù)制建廠模式，打造出運輸便捷、搭配靈活、高度自動化的移動式預(yù)制工作站，施工質(zhì)量顯著提升，安全風(fēng)險明顯降低，大幅降低了分包工作量和外雇工數(shù)量，員工作業(yè)強度和作業(yè)環(huán)境得到明顯改善，預(yù)制作業(yè)模式實現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。安裝隊伍施工到哪里，預(yù)制平臺就跟到哪里。

信息化管理方面，建設(shè)公司積極開展油田地面工程“智慧工地”的探索和實踐，逐步由傳統(tǒng)施工作業(yè)方式向現(xiàn)代信息化管理方式轉(zhuǎn)變。通過遠程視頻系統(tǒng)監(jiān)管監(jiān)控現(xiàn)場人員、安全、質(zhì)量，利用ERP進料，保證材料使用的精準度，最大限度避免浪費，并建立設(shè)備全生命周期管理信息平臺，詳細記載設(shè)備使用年限、特點、維修記錄等，以方便使用和維護。

近兩年來，建設(shè)公司通過加大預(yù)制深度，工藝安裝預(yù)制化率提升至70%，土建中小型獨立基礎(chǔ)預(yù)制化率達到80%，節(jié)約工期20%，質(zhì)量提高了5個百分點。

(關(guān)鍵字：吉林油田)