人民網(wǎng)上海12月8日電（葛俊�。� 12月7日，由汽車評價研究院主辦的“2019年中國汽車企業(yè)創(chuàng)新大會暨中國汽車企業(yè)創(chuàng)新安亭指數(shù)發(fā)布會”在上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)舉行，近百家汽車企業(yè)共同見證中國汽車業(yè)一年一度的重要時刻。

2019年，中國汽車行業(yè)延續(xù)了去年銷量負增長的態(tài)勢，不少企業(yè)經(jīng)營困難。但逆境之中，中國汽車行業(yè)的變革速度明顯提升，研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)等領(lǐng)域的創(chuàng)新層出不窮，行業(yè)已經(jīng)進入創(chuàng)新驅(qū)動、質(zhì)量增長新階段。

上海市經(jīng)濟和信息化委員會副主任張建明表示，創(chuàng)新發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)是上海的重要舉措，在當前汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)變革和產(chǎn)業(yè)變革的環(huán)境下，大會承載著重要使命，面臨著重大機遇。既要面向產(chǎn)業(yè)的長遠發(fā)展，論創(chuàng)新之道，又要把握當前產(chǎn)業(yè)形式，議創(chuàng)新之法，促進汽車產(chǎn)業(yè)加快自主創(chuàng)新，推進汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)換發(fā)展動力。

中國工程院院士、中國汽車工程學會理事長李駿表示，今年是中國汽車企業(yè)創(chuàng)新大會以及中國汽車企業(yè)創(chuàng)新AII安亭指數(shù)發(fā)布的第三個年頭，這對中國汽車創(chuàng)新來說，是一個重要的里程碑。

結(jié)合今年的“安亭指數(shù)”和對企業(yè)調(diào)研的情況，中國汽車企業(yè)創(chuàng)新大會主席、中國汽車品牌集群主席、汽車評價研究院院長李慶文系統(tǒng)總結(jié)了七點中國汽車企業(yè)創(chuàng)新趨勢，他指出，從“安亭指數(shù)”的三年榜單中可以發(fā)現(xiàn)，中國品牌從第一年的處于劣勢到第二年的基本均衡到第三年達到了均衡+的狀態(tài)，所謂均衡+是指上榜企業(yè)數(shù)量均衡，質(zhì)量更優(yōu)，且向上趨勢明顯。

本屆創(chuàng)新大會現(xiàn)場，安徽江淮汽車集團股份有限公司董事長安進、重慶長安汽車股份有限公司執(zhí)行副總裁李偉、一汽解放汽車有限公司總經(jīng)理朱啟昕、吉利汽車集團副總裁楊學良、奇瑞雄獅CEO鄔學斌、廣汽新能源總經(jīng)理古惠南、蔚來汽車創(chuàng)始人李斌等多位重量級嘉賓暢談對企業(yè)創(chuàng)新的體會，對未來行業(yè)發(fā)展趨勢也進行了深度解析。

會上，備受關(guān)注的“AII安亭指數(shù)”發(fā)布。中國汽車企業(yè)創(chuàng)新“AII安亭指數(shù)”首席專家、中國科學院中國創(chuàng)新戰(zhàn)略與政策研究中心研究員張赤東表示；“中國市場能夠成為世界最大的市場，甚至成為引領(lǐng)潮流的市場，高更新率就是保證。換句話說，在這個時代，你跟不上，就會被淘汰，這就是我們這個時代創(chuàng)新的速度。”

值得一提的是，當天“隱形獨角獸”榜單同步發(fā)布。中國品牌研究院院長、汽車評價研究院首席專家解樹江表示：“此次汽車隱形獨角獸企業(yè)均有以下四個特點：擁有獨特性或顛覆性的技術(shù)；具有達到國際獨角獸公司估值標準的潛力；有重大的模式創(chuàng)新，并且難以被復制；創(chuàng)業(yè)時間在五年左右。”

李慶文表示，汽車隱形獨角獸企業(yè)，是未來最有可能成為甚至超越汽車獨角獸的企業(yè)。鑒于汽車隱形獨角獸企業(yè)在引領(lǐng)未來科技風向標和科技創(chuàng)新動力的重要作用，遴選出潛力巨大的汽車隱形獨角獸企業(yè)并給予適當?shù)恼�策支持，對提高本國�?jīng)濟和科技的國際競爭力，具有至關(guān)重要的作用。

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