全球汽車行業(yè)繼續(xù)惡化，這是由于消費(fèi)者在經(jīng)歷了10年的低利率和無止境的刺激后破產(chǎn)所致。
　　汽車行業(yè)的放緩引發(fā)了全球制造業(yè)的衰退，包括美國、德國和印度，這可能會(huì)進(jìn)一步導(dǎo)致全球經(jīng)濟(jì)增長停滯。
　　Fitch Rating經(jīng)濟(jì)團(tuán)隊(duì)本周早些時(shí)候發(fā)布了一份報(bào)告，概述了全球汽車銷售預(yù)計(jì)將以自上次金融危機(jī)以來從未見過的速度大幅下滑。
　　全球汽車銷量從2017年的8180萬輛下降到了2018年的8060萬輛，這是近10年來首次出現(xiàn)年度下滑。2019年銷量可能下降310萬輛，至7750萬輛，降幅為4%，是2008年以來的最大降幅。汽車銷售放緩是全球制造業(yè)衰退的最大原因之一。
　　Fitch的首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家Brian Coulton表示，自2018年年中以來，全球汽車市場(chǎng)的低迷是全球制造業(yè)低迷的一個(gè)關(guān)鍵因素，汽車銷售情況比之前預(yù)期的要糟糕得多。
　　簡(jiǎn)而言之，F(xiàn)itch認(rèn)為全球制造業(yè)在2020年不會(huì)進(jìn)一步大幅下滑，但汽車行業(yè)的前景充其量是趨于穩(wěn)定，而不是大幅反彈。
　　由于明年全球汽車銷售預(yù)計(jì)不會(huì)出現(xiàn)大幅反彈，未來幾個(gè)季度全球制造業(yè)也不可能出現(xiàn)強(qiáng)勁反彈。
 

(關(guān)鍵字：汽車行業(yè)進(jìn)一步惡化 全球制造業(yè)難以反彈)