4月1日，伴隨著最后一根構(gòu)件裝上車，標(biāo)志著鋼構(gòu)公司順利完成了北京國(guó)信神華榆神動(dòng)力1#機(jī)組鋼結(jié)構(gòu)制作任務(wù)。

該工程為神華集團(tuán)脫硫脫硝項(xiàng)目鋼結(jié)構(gòu)框架工程，鋼構(gòu)公司共承擔(dān)四臺(tái)機(jī)組的制作任務(wù)，單臺(tái)工程量為125噸，四臺(tái)共重500噸，工程3月1日開工，第一臺(tái)機(jī)組工期一個(gè)月。該工程構(gòu)件種類繁多，單臺(tái)機(jī)組零件數(shù)多達(dá)400余件，鉆孔數(shù)量9000多個(gè)，絕大部分構(gòu)件為焊接“H”型，合同要求主焊縫必須采用埋弧自動(dòng)焊進(jìn)行焊接，由于主材均為8mm的薄板，在施焊過(guò)程中焊接參數(shù)稍有錯(cuò)誤就有可能將焊縫焊漏。為避免由于主材較薄造成的焊接變形，作業(yè)職工反復(fù)進(jìn)行試驗(yàn)測(cè)得合理的焊接參數(shù)，保證焊接一次成功，與此同時(shí)，參戰(zhàn)車間管理人員積極制定合理的制作流程，鉆孔班采取24小時(shí)輪班作業(yè)，確保工程進(jìn)度。

經(jīng)過(guò)鋼構(gòu)公司全體作業(yè)人員的不懈努力，北京國(guó)信神華榆神動(dòng)力1#機(jī)組工程按期完成制作任務(wù)，現(xiàn)已發(fā)往施工現(xiàn)場(chǎng)。

(關(guān)鍵字：北京國(guó)信 鋼結(jié)構(gòu) 制作)