新年第一周，中遠(yuǎn)海運重工修理改裝板塊強勢開啟“開門紅”模式，旗下5家修船企業(yè)同時在廠船舶達(dá)100余艘，碼頭船塢間塔吊林立、焊花閃耀，處處是熱火朝天的攻堅景象。各單位以“修船航母”的硬核實力，憑借高效協(xié)同的管理效能與扎實過硬的技術(shù)功底，精準(zhǔn)推進(jìn)各項修理工程，接連攻克技術(shù)難關(guān)，實現(xiàn)多艘船舶密集開航，用亮眼的首周業(yè)績筑牢全年發(fā)展根基，為全年高質(zhì)量發(fā)展奠定堅實基礎(chǔ)。

南通中遠(yuǎn)海運船務(wù)：單日三開航，打響頭炮！

南通中遠(yuǎn)海運船務(wù)新年首周在廠船舶達(dá)12艘，公司開足馬力，五天內(nèi)實現(xiàn)“愛馬仕”“太原”“哈賽爾”“斯凡諾斯”“羅內(nèi)塔爾”“微芯”6艘船舶相繼開航。其中，1月2日單日三船齊發(fā)，氣勢如虹！面對“愛馬仕”輪技術(shù)難題、“太原”輪管路堵塞搶修、“斯凡諾斯”輪臨時加項等挑戰(zhàn)，項目組晝夜奮戰(zhàn)，精準(zhǔn)施策，確保安全優(yōu)質(zhì)高效交付，贏得船東信賴。

大連中遠(yuǎn)海運重工：技術(shù)攻堅，雙捷報傳！

大連中遠(yuǎn)海運重工修船業(yè)務(wù)新年強勢開局，在廠船舶穩(wěn)定在13艘高位。首周，“大吉”輪高效完工后，“春蘇”輪煥新交付，實現(xiàn)3艘船舶開航。“春蘇”輪BWTS改造中，團(tuán)隊創(chuàng)新解決圖紙差異、優(yōu)化系統(tǒng)布局，高標(biāo)準(zhǔn)通過檢驗；“大吉”輪尾軸維修創(chuàng)行業(yè)標(biāo)桿，克服液壓故障，提前2天完工，敬業(yè)精神獲船方書面表揚。開年雙捷彰顯技術(shù)領(lǐng)先與管理精細(xì)的核心競爭力。

舟山中遠(yuǎn)海運重工：LNG首修+加注，綠色突破！

舟山中遠(yuǎn)海運重工修船現(xiàn)場熱火朝天，在廠修理改裝船舶總數(shù)達(dá)17艘。新年伊始即迎來重大突破：1月7日，大型LNG雙燃料集裝箱船“CMA CGM TENERE”輪圓滿完成修理工程，并首次實現(xiàn)修理后碼頭LNG燃料加注！項目組攻克雙燃料主機修理、9鎳鋼焊接等技術(shù)難關(guān)，提供“修理+加注”一站式服務(wù)閉環(huán)，獲船東高度贊譽。同時，面對在廠8艘大型集裝箱船、超330塊艙蓋修理的高壓，系統(tǒng)高效協(xié)同，1月3日至9日完工開航5艘船舶，多個重點項目穩(wěn)步推進(jìn)。

上海中遠(yuǎn)海運重工：高位運營，六船齊發(fā)！

上海中遠(yuǎn)海運重工以“起步即沖刺”姿態(tài)開啟2026年，在廠船舶穩(wěn)定保持在34艘的高位運營態(tài)勢，覆蓋FPSO改裝、甲醇雙燃料改裝、散貨船、集裝箱船等多領(lǐng)域。新年首周，“白城女王”輪、“山姆”輪等6艘船舶相繼完工開航。其中，“白城女王”輪總管小組通過精準(zhǔn)管控、工序優(yōu)化和資源科學(xué)調(diào)配，成功規(guī)避交叉作業(yè)風(fēng)險，提前1天高質(zhì)量交付，其核心工程管控模式獲船東高度認(rèn)可。

廣東中遠(yuǎn)海運重工：單日三開航，贊譽雙收！

廣東中遠(yuǎn)海運重工修船系統(tǒng)首周即進(jìn)入高負(fù)荷運轉(zhuǎn)，在廠修理船舶達(dá)25艘。公司火力全開，首周成功實現(xiàn)7艘船舶完工開航，更在1月5日創(chuàng)下單日3艘同開的“壯舉”，并收獲2封船東表揚信！技術(shù)亮點頻現(xiàn)：“馬德拉”輪攻克貨油艙不銹鋼復(fù)合板高難度工程；“美好”輪、“安盛山”輪提前5天開航，項目團(tuán)隊以專業(yè)高效和高度負(fù)責(zé)贏得船東盛贊，為全年業(yè)務(wù)創(chuàng)造良好開端。

(關(guān)鍵字：百船集中)