北京10月31日電(記者閆曉虹)31日公布的君迪2018中國(guó)汽車性能、運(yùn)行和設(shè)計(jì)研究(APEAL)報(bào)告顯示，中國(guó)自主品牌與國(guó)際主流品牌之間的總體魅力指數(shù)差距在過(guò)去幾年間不斷縮小，但音響/通訊/娛樂(lè)/導(dǎo)航系統(tǒng)(ACEN)仍是差距最大的類別。

自2016年起，中國(guó)自主品牌在ACEN類別的表現(xiàn)持續(xù)提升，與國(guó)際主流品牌的差距兩年間縮小6分(基于1000分制)，主要提升點(diǎn)體現(xiàn)在免提通話音質(zhì)和基本導(dǎo)航功能等方面。即便如此，2018年中國(guó)自主品牌與國(guó)際主流品牌在ACEN方面的魅力指數(shù)仍有5分之差。

君迪(J.D.Power)中國(guó)區(qū)研究總監(jiān)王慶華表示，中國(guó)消費(fèi)者更重視感受、體驗(yàn)相關(guān)要素。傳統(tǒng)汽車廠商和新能源汽車廠商都需要在ACEN類別上更加努力，從而在增長(zhǎng)放緩的市場(chǎng)環(huán)境中獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

此外，報(bào)告還顯示，2018年整體APEAL指數(shù)提升。除燃油經(jīng)濟(jì)性以外，其他類別均有提升。燃油經(jīng)濟(jì)性是唯一與去年相比有4分下降的類別。車身外觀是2018年表現(xiàn)最好的類別，與2017年相比提升7分。座椅、置物和空間以及駕駛性能是相對(duì)2017年改進(jìn)最多的類別。

作為汽車魅力指數(shù)方面的行業(yè)基準(zhǔn)，君迪中國(guó)汽車性能、運(yùn)行和設(shè)計(jì)研究(APEAL)衡量的是車主在購(gòu)買新車之后2至6個(gè)月對(duì)車輛設(shè)計(jì)、內(nèi)容、布局和性能的滿意度，評(píng)測(cè)10個(gè)車輛表現(xiàn)類別的77個(gè)要素。

(關(guān)鍵字：中國(guó)汽車)