中新網(wǎng)10月24日電10月23日，“賣好車”發(fā)布會在北京拉開帷幕，發(fā)布了新的供應(yīng)鏈產(chǎn)品。300多位來自全國各地的主機廠代表、金融合作機構(gòu)、投資方代表、全國TOP經(jīng)銷商客戶代表匯聚，只為見證一件事，《全面換代汽車新供應(yīng)鏈新玩法》的誕生。

據(jù)賣好車CEO李研珠介紹，目前公司已實現(xiàn)占據(jù)中國汽車供應(yīng)鏈流通市場1%、實現(xiàn)汽車行業(yè)倉儲解決方案(100%倉庫管理到庫位、PDA和智能鑰匙柜使用率100%)、速度提升25%、綜合運費降低30%和平均一單用時34分鐘的目標。

李研珠堅信，商業(yè)是“進化式”發(fā)展的產(chǎn)物，一切商業(yè)都要遵循歷史的發(fā)展規(guī)律，有些規(guī)矩不能改，改了就要出亂子。針對中國汽車供應(yīng)鏈流通市場來說“新倉儲”+“新金融”+“新交易”=賦能新零售。

經(jīng)常被問到賣好車為什么會建這么多倉庫，單純做輕資產(chǎn)的“服務(wù)”多好的話題？李研珠則表示，倉庫決定了供應(yīng)鏈體系的最大容量、倉庫的布局決定了物流線路的發(fā)展、分層的倉儲布局才能滿足更大的玩家需求。

據(jù)了解，目前賣好車已經(jīng)實現(xiàn)了全國干線網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，一期開通了“北京”“成都”“廣州”三城互通，二期開通“西安”“武漢”“上海”三點互通，三期開通，六個城市的合縱連橫。

會場，李研珠強調(diào)，效率是金融的大問題，如何做的更快一些。核心就在于“從今日流程中解脫出來回歸貿(mào)易本身”!解決的辦法就是“需要一個“工場”來加工資產(chǎn)”。賣好車金融服務(wù)，對于客戶來說，從復(fù)雜的金融流程中解脫，回歸貿(mào)易本身。對于金融合作機構(gòu)來說，有計劃性、有節(jié)奏的接收資產(chǎn)、更高效率的分配資金，讓資產(chǎn)清晰，流程簡單。

談到未來賣好車的發(fā)展方向是什么？李研珠說，他期待有更多的商家在“賣好車”體系下做生意，有更多的服務(wù)商家的企業(yè)在“賣好車”體系上做生意，愿每個商家走出了屬于自己的發(fā)展之路。

(關(guān)鍵字：汽車供應(yīng)鏈)