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中國鋼鐵去產(chǎn)能“言行不一”激怒歐美

2016-4-29 8:56:01來源:鳳凰財經(jīng)作者:
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  • 對于中國的鋼鐵傾銷,中方此前的解釋是,中國政府高度重視產(chǎn)能過剩問題,已采取積極措施,過去3年壓縮了9000多萬噸鋼鐵產(chǎn)能,今后將在此基礎(chǔ)上再壓減粗鋼產(chǎn)能1至1.5億噸。
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  • 經(jīng)濟(jì) 鋼鐵 歐盟

“去產(chǎn)能”是今年中國的五大任務(wù)之一,中央已明確全國5年時間壓減粗鋼產(chǎn)能1億-1.5億噸。從各地上報的減產(chǎn)的計劃來看,地方設(shè)定目標(biāo)之和已遠(yuǎn)超中央。然而,事實(shí)卻是,中國多處鋼鐵廠重新恢復(fù)生產(chǎn)。目前,中國鋼鐵產(chǎn)品在海外的低價傾銷及去產(chǎn)能承諾與行動的“表里不一”已經(jīng)深深地激怒了歐盟和美國。

德國經(jīng)濟(jì)部長Gabriel今日稱,呼吁在與中國的鋼鐵貿(mào)易實(shí)踐中采取激進(jìn)手段。雖然沒有國家希望與中國進(jìn)行貿(mào)易戰(zhàn),但不能因此就在鋼鐵貿(mào)易爭端上有所保留。若中國違反市場經(jīng)濟(jì)規(guī)則,則歐盟無法給予中國市場經(jīng)濟(jì)體地位。

據(jù)英媒報道,4月11日上萬鋼鐵工人在德國城市杜伊斯堡街頭舉行罷工,要求政府有效應(yīng)對來自中國進(jìn)口的廉價鋼材和保護(hù)就業(yè)機(jī)會。這次罷工只是德國全境鋼鐵工人罷工的一部分,工會統(tǒng)計罷工總?cè)藬?shù)超過4.5萬人。

美國方面的行動則更加激烈。據(jù)環(huán)球時報消息,美國當(dāng)?shù)貢r間4月26日,美國最大綜合性鋼企美國鋼鐵公司向美國國際貿(mào)易委員會提起申訴,請求針對數(shù)十家中國大型鋼鐵生產(chǎn)商和分銷商在美的“不公平貿(mào)易活動”進(jìn)行337調(diào)查,并發(fā)布永久性的排除令及禁止令,將“所有涉及不公平貿(mào)易的中國鋼鐵產(chǎn)品”都擋在美國國門之外。中國商務(wù)部網(wǎng)站顯示,這項申訴針對的是中國河北鋼鐵集團(tuán)公司、上海寶鋼集團(tuán)公司等約40家中國鋼鐵企業(yè)輸美碳鋼與合金鋼產(chǎn)品。美國鋼鐵工人聯(lián)合會對美國鋼鐵公司的行動表示支持。

此外,今年12月份歐盟將決定是否給予中國市場經(jīng)濟(jì)地位,而現(xiàn)在鋼鐵問題成為“把柄”,被美國和歐盟揪住不放。根據(jù)《中國加入世貿(mào)組織議定書》相關(guān)條款,在2016年12月11日之后,針對中國的反傾銷“替代國”做法將失去多邊法律依據(jù),各成員方應(yīng)立即停止使用“替代國”做法。這是讓西方國家承認(rèn)中國市場經(jīng)濟(jì)地位的重要機(jī)會。

如果中國順利獲取這一地位的話,歐洲再想對中國商品征收反傾銷稅的話,就變得越來越難。很多歐盟成員國繼而擔(dān)憂,如果給予中國市場經(jīng)濟(jì)地位,隨著歐盟反傾銷措施的解除,歐洲相關(guān)產(chǎn)業(yè)和就業(yè)還將受到進(jìn)一步的沖擊。

對于中國的鋼鐵傾銷,中方此前的解釋是,中國政府高度重視產(chǎn)能過剩問題,已采取積極措施,過去3年壓縮了9000多萬噸鋼鐵產(chǎn)能,今后將在此基礎(chǔ)上再壓減粗鋼產(chǎn)能1至1.5億噸。

2月4日,國務(wù)院公布《關(guān)于鋼鐵行業(yè)化解過剩產(chǎn)能實(shí)現(xiàn)脫困發(fā)展的意見》,指出將從2016年開始,用5年時間壓減粗鋼產(chǎn)能1億-1.5億噸。近日,據(jù)媒體報道,占全國鋼鐵總產(chǎn)能約27%的河北省宣布要在未來五年內(nèi)淘汰1億噸產(chǎn)能。江蘇則提出,到2018年底,壓減鋼鐵產(chǎn)能1255萬噸。加上貴州、遼寧等省份,各地方之和已經(jīng)超過1億-1.5億噸的全國目標(biāo)。有知情人表示,一方面是各地的官員也想借此拼政績,另一方面是為了爭取更多的中央安置資金和政策優(yōu)惠。

然而,真實(shí)情況是中國多處鋼鐵廠重新恢復(fù)生產(chǎn)。據(jù)《21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道》消息,停產(chǎn)5個月的河北唐山松汀鋼鐵廠已重新點(diǎn)火。此外,近期天鐵集團(tuán)、唐山港陸等鋼廠全面恢復(fù)生產(chǎn),山西海鑫也計劃4月底5月初恢復(fù)生產(chǎn)。預(yù)計4月份中國粗鋼日均產(chǎn)量很可能將會創(chuàng)下歷史新高。此前,路透社引述麥格理分析師Ian Roper稱,去年中國關(guān)閉的5000萬-6000萬噸產(chǎn)能中,現(xiàn)已恢復(fù)生產(chǎn)的超過4000萬噸。

事實(shí)上,鋼企是很多地方經(jīng)濟(jì)的“命脈”,政績考核時出業(yè)績的“關(guān)鍵”,此外又涉及當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)穩(wěn)定問題。所以許多地方政府一致的選擇是,哪怕是“僵尸企業(yè)”,也要用地方財政為其“續(xù)命”。

央行貨幣政策委員會委員、北京大學(xué)國家發(fā)展研究院副院長黃益平表示,客觀地說,去產(chǎn)能本來應(yīng)該是一個市場化的過程,而現(xiàn)在從中央到地方層層分解去產(chǎn)能指標(biāo)的做法,很難贏得市場的支持。黃益平建議,地方政府需消除軟預(yù)算約束,究竟哪一家企業(yè)需要關(guān)閉要讓市場決定。

對于國內(nèi)來說,大量的僵尸企業(yè)不但制約經(jīng)濟(jì)增長,還遏制創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級;對于國外來說,產(chǎn)能過剩引起的中國鋼鐵產(chǎn)品低價傾銷帶來了大量貿(mào)易糾紛,甚至對12月份中國順利獲得市場經(jīng)濟(jì)地位產(chǎn)生威脅。解決鋼鐵去產(chǎn)能問題迫在眉睫。

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