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大眾4月在華銷量大漲29% 占全球近半份額

2014-5-13 8:57:45來源:蓋世汽車網(wǎng)作者:
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  • 5月12日,大眾汽車集團(tuán)公布了旗下大眾乘用車品牌今年4月份銷量數(shù)據(jù),上個(gè)月大眾品牌全球銷量同比增長6.8%,而在華銷量同比大漲近三成比例。
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5月12日,大眾汽車集團(tuán)公布了旗下大眾乘用車品牌今年4月份銷量數(shù)據(jù),上個(gè)月大眾品牌全球銷量同比增長6.8%,而在華銷量同比大漲近三成比例。

高爾夫7促進(jìn)上漲

2014年4月份,大眾乘用車品牌在全球向消費(fèi)者總計(jì)交付了513,400輛汽車,而2013年4月份全球交付銷量為480,900輛,今年同比增長6.8%。這是進(jìn)入2014年以來最高的單月增幅,超過1月份的6.5%,更高于2月份的1.5%和3月份的4.8%。

1至4月份,大眾乘用車品牌全球累計(jì)交付銷量為1,994,300輛,去年同期全球累計(jì)交付銷量為1,906,600輛,今年同比增長4.6%。這也是大眾品牌首次在前4個(gè)月全球累計(jì)銷量逼近兩百萬輛大關(guān)。

大眾汽車集團(tuán)和大眾乘用車品牌負(fù)責(zé)營銷及銷售業(yè)務(wù)的董事克里斯蒂安·科林勒(Christian Klingler)表示,全球整體情況較為復(fù)雜,大眾品牌在中國市場持續(xù)增長,在歐洲漲跌交替,而在美洲市場依然滑坡。

科林勒強(qiáng)調(diào),第七代高爾夫等產(chǎn)品需求旺盛,促進(jìn)了大眾銷量增長。高爾夫已有40年歷史,去年累計(jì)銷量突破3,000萬輛。

中國市場增速再度走高

2014年4月份,大眾乘用車品牌在最大單一市場中國(包括香港地區(qū))實(shí)現(xiàn)238,700輛交付銷量,較之2013年4月份的185,800輛,同比大漲28.5%。從1月到4月,大眾品牌在華銷量增速經(jīng)歷了一個(gè)走低再企高的過程。

今年1月份,大眾乘用車品牌在中國交付銷量從235,000輛同比提升13.9%至267,800輛;2月從157,300輛同比提升8.0%至169,900輛;3月從205,800輛同比攀升19.0%至245,000輛。因此1至4月份大眾品牌累計(jì)在華銷量為921,400輛,去年同期為783,900輛,同比增長17.5%。

上海大眾朗逸、一汽-大眾速騰、高爾夫等A級車銷量表現(xiàn)強(qiáng)勁。

2013年全年,大眾品牌在中國總銷量為251萬輛,而2012年全年銷量215萬輛,同比攀升16.6%。到今年第一季度末,累計(jì)銷量增速不及去年;而4月份接近三成的同比增幅使得大眾增速超過了去年。

全球銷量占比方面,今年1月份,大眾在華銷量曾創(chuàng)下全球份額的新高,對大眾品牌的銷量貢獻(xiàn)占全球的51.9%,遠(yuǎn)高于2013年1月的47.8%,也超過2013年全年的42.3%。相形之下,2月份大眾品牌在華銷量的全球占比只有40.9%,3月份則又回漲至46.1%;4月份保持在46.5%的水平。中國市場基本上占到四成至一半的比重。

前4個(gè)月,大眾在亞太地區(qū)銷量從855,100輛同比攀升16.2%至993,400輛。主要得益于在華銷量穩(wěn)定增長。

在美國連跌13個(gè)月

大眾乘用車品牌上個(gè)月在美銷量為30,831輛,較之2013年4月的33,644輛,同比下跌8.4%,已經(jīng)連續(xù)第13個(gè)月在美國市場銷量同比下行。2014年1至4月份,大眾乘用車品牌累計(jì)在美國銷售了118,154輛汽車,對比2013年同期的131,822輛,同比下降10.4%。

高爾夫系列依然滑坡最嚴(yán)重,4月份在美銷量從2013年4月的2,607輛下滑31.0%至1,798輛;1至4月銷量從11,130輛同比大跌35.8%至7,148輛。

捷達(dá)系列從2013年4月的13,078輛同比下降1.1%至12,934輛;1至4月銷量從50,573輛同比微跌0.5%至50,302輛。

甲殼蟲系列從2013年4月的3,679輛同比下滑28.1%至2,647輛;1至4月銷量從13,689輛同比下滑21%至10,814輛。

帕薩特轎車從2013年4月的9,069輛同比增長2.7%至9,315輛;1至4月銷量從34,978輛同比下挫3.9%至33,598輛。

其他區(qū)域:歐洲再跌美洲疲軟

大眾今年4月份在歐洲銷量從149,100輛同比下跌2.4%至145,500輛。前4個(gè)月在歐洲銷量同比增長4.1%,從545,300輛提升至567,800輛。

前4個(gè)月有298,400輛銷量來自西歐(除德國以外)市場,較去年同期的279,300輛增長了6.8%。在德國本土,大眾品牌前4個(gè)月累計(jì)銷量180,500輛,去年同期則為184,100輛,同比增長2.0%;4月單月則出現(xiàn)下降。

中東歐地區(qū),4月份大眾品牌銷量從24,500輛同比下降13.5%至21,200輛;前4個(gè)月大眾品牌累計(jì)銷量85,300輛,去年同期85,500輛,同比微跌0.2%。其中在俄羅斯市場仍未擺脫頹勢,從49,500輛同比滑坡7.4%至45,800輛。

大眾品牌前4個(gè)月在北美銷量從196,200輛同比下跌6.9%至182,700輛,主要原因是美國市場大眾銷量不振。

在南美洲,大眾品牌前4個(gè)月累計(jì)銷量183,900輛,同比下滑21.8%,去年同期235,200輛。巴西是下跌的主要因素,從175,600輛同比降低17.6%至144,700輛。

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