據(jù)外電報(bào)道，澳大利亞黑德蘭港務(wù)局（phpa）表示，正考慮擴(kuò)大鐵礦石出口能力的提案，在finucane島和lumsden point新建碼頭，使該港的出口能力大幅高于航道造成的5億噸/年的上限。計(jì)劃包括在finucane島新建8個(gè)泊位，毗鄰必和必拓（bhp billiton）已暫停的200億美元的港口開發(fā)計(jì)劃。

分析師們認(rèn)為，該計(jì)劃價(jià)格昂貴，需要疏浚航道并建設(shè)一個(gè)長(zhǎng)突堤。另一個(gè)方案是通過吃水淺的駁船將礦石運(yùn)至離岸的散貨船上，該方案減少了對(duì)疏浚工作的需求，大幅降低了成本。2月，fmg啟動(dòng)了黑德蘭港鐵礦石出口設(shè)施的擴(kuò)建工作，這是其在anderson point的第5個(gè)鐵礦石裝運(yùn)泊位，建設(shè)工作預(yù)計(jì)2015年初完工。去年8月，fmg在該港的第4個(gè)泊位正式購(gòu)入使用。
 

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