日本鋼鐵聯(lián)合企業(yè)與韓國(guó)造船廠家就今年1季度發(fā)貨的船板價(jià)格舉行會(huì)談。日本鋼廠尋求提高報(bào)價(jià)10-20美元/噸，而現(xiàn)代重工等尋求價(jià)格降50-100美元/噸。

但問題是，到目前為止，日、韓去年4季度發(fā)貨的船板價(jià)格尚未達(dá)成協(xié)議，因而今年1季度的價(jià)格談判尚未全面展開，僅在有要求發(fā)貨的用戶之間進(jìn)行，在價(jià)格未確定前用戶尋求以現(xiàn)貨價(jià)采購(gòu)。

中國(guó)鋼廠亦開始與韓國(guó)造船用戶就1季度發(fā)貨船板價(jià)格舉行談判，且將面對(duì)降價(jià)要求。隨著現(xiàn)代鋼鐵厚板廠的全面投產(chǎn)，韓國(guó)厚板進(jìn)口需求將減少。
 

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