澳大利亞第三大鐵礦石生產(chǎn)廠家FMG集團對中國長期鐵礦石需求仍有信心，然而，若短期內(nèi)礦價下跌，該公司仍能夠從澳大利亞對中國海運費較低中受益。

FMG首席執(zhí)行官Nev Power稱，由于澳大利亞距離中國較近，因此在海運費方面擁有顯著優(yōu)勢，目前澳大利亞向中國的鐵礦石運費約為8美元/噸，而巴西和西非到中國的運費分別高達21美元/噸和26美元/噸。

此外，中國東部沿海地區(qū)鐵礦運營成本較高，當?shù)V價下跌時這些礦山往往是最先停產(chǎn)的，促使該地區(qū)鋼廠對澳大利亞海運鐵礦石的需求增加。

Power對于中國需求仍有信心，他指出，去年鋼廠和港口鐵礦石庫存都很高，而目前的庫存量低于平均水平。不過，受供需不平衡影響礦價仍將存在波動性，但預計不會出現(xiàn)像去年那樣大幅下跌的情況。
 

(關鍵字：FMG 澳洲 中國 海運費)