鐵礦石市場陷入低迷，全球最大礦業(yè)集團巴西淡水河谷出口渠道日漸狹小。記者注意到，淡水河谷方面目前正在努力通過成本控制、出售非核心業(yè)務(wù)資產(chǎn)來實現(xiàn)盈利增長，從而提振投資者信心。在圣保羅股票交易所，淡水河谷公司股票本年度已下跌31%。

雖然淡水河谷是世界上最大的礦石出口商，但其對中國的礦石出口與“兩拓”相比要少。海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2012年，中國進口鐵礦石7.44億噸，同比增長8.43%。其中進口巴西鐵礦石1.64億噸，較2011年增加15.08%，占中國總進口的22%；進口澳大利亞鐵礦石較2011年增加43%至3.511億噸，占中國總進口的47%，澳大利亞仍居供應(yīng)首位。中國作為鐵礦石消費大國，目前鋼鐵業(yè)陷入低迷，三大礦山“鐵礦石暴利”時代的神話被終結(jié)，淡水河谷也不例外。淡水河谷的財報顯示，2012年淡水河谷鐵礦石產(chǎn)量為3.2億噸，出現(xiàn)小幅下降，凈利潤為48.6億美元，比2011年大幅下降74%，是2004年以來最差業(yè)績。2013年一季度，淡水河谷鐵礦石產(chǎn)量達到6754萬噸，同比、環(huán)比分別下滑3.5%和21.0%。

淡水河谷公司今年50%的鐵礦石海運訂單來自中國，增長9.2%，但仍低于預(yù)期。對此，淡水河谷負責(zé)運營鐵礦石業(yè)務(wù)的JoseCarlosMartins表示，中國未來兩到三年會保持7%到8%的經(jīng)濟增速，中國經(jīng)濟轉(zhuǎn)型必然導(dǎo)致鐵礦石需求下降，這就是現(xiàn)實。此外，Martins還表示，淡水河谷第一季度銷往中國的礦石34%是以港口現(xiàn)貨價格交易的，相比從巴西到中國的45天航程，中國客戶更愿意以這種交易形式規(guī)避價格波動。雖然中國需求下滑對于淡水河谷是個壞消息，而貨幣貶值則可以降低該企業(yè)的生產(chǎn)成本和投資成本，這顯然是個利好消息。

2013年鐵礦石價格再度上演“過山車”行情，國際礦山競爭壓力也是與日俱增，開始重新審視各自的鐵礦石產(chǎn)能擴張計劃。

淡水河谷公司做出積極回應(yīng)，包括：剝離非核心資產(chǎn)、關(guān)閉高成本產(chǎn)能、削減資本支出、調(diào)整股息水平、保持穩(wěn)健的資本結(jié)構(gòu)、確保核心項目有充足的資金。“兩拓”和FMG也絲毫不含糊。力拓方面由于堅信其運營效率而仍堅持擴產(chǎn)目標；必和必拓則是計劃2014年前產(chǎn)能擴張不變，但2014年以后將以控制成本為主，通過加大現(xiàn)有設(shè)備的運營能力來小幅提高產(chǎn)能；FMG則是先保持觀望一段時間后提出產(chǎn)能達1.55億噸后再不采取擴張計劃。

從未來的鐵礦石供需來看，鋼鐵業(yè)內(nèi)人士多指出，在大宗商品價格整體低迷的背景下，目前鐵礦石的供求局面已經(jīng)扭轉(zhuǎn)，下半年鐵礦石市場將維持供大于求的局面。未來幾年鐵礦石產(chǎn)能將升近9億噸。據(jù)2012年礦協(xié)公布的66個鐵礦石在建項目報告顯示，至2020年中國將形成產(chǎn)能43550萬噸，新建的產(chǎn)能全部達產(chǎn)，預(yù)計將會產(chǎn)出3億噸礦石。鐵礦石供大于求的格局已經(jīng)形成。

三大礦山2013年新增鐵礦石產(chǎn)能約1億噸，至2015年，三大礦商，巴西淡水河谷、澳大利亞力拓和必和必拓，新增鐵礦石產(chǎn)能預(yù)計將達到6億噸。加上中信泰富、非洲礦業(yè)、昆巴和倫敦礦業(yè)等新興礦山，至2015年全球鐵礦石新增產(chǎn)能為10億噸左右，投產(chǎn)的高峰期在2014年~2015年。
 

(關(guān)鍵字：今年 一季度 淡水河谷 鐵礦石 產(chǎn)量)