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廣汽集團(tuán)申請車輛制冷控制專利,提升車輛制冷控制的可靠性

2024-3-4 9:22:52來源:網(wǎng)絡(luò)作者:
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  • 2024年3月4日消息,據(jù)國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局公告,廣州汽車集團(tuán)股份有限公司申請一項(xiàng)名為“車輛的制冷控制方法及裝置、設(shè)備、介質(zhì)“,公開號(hào)CN117621762A,申請日期為2023年12月。
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2024年3月4日消息,據(jù)國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局公告,廣州汽車集團(tuán)股份有限公司申請一項(xiàng)名為“車輛的制冷控制方法及裝置、設(shè)備、介質(zhì)“,公開號(hào)CN117621762A,申請日期為2023年12月。

專利摘要顯示,本申請的實(shí)施例公開了一種車輛的制冷控制方法及裝置、設(shè)備、介質(zhì)。該方法應(yīng)用于制冷系統(tǒng),制冷系統(tǒng)包括與電動(dòng)壓縮機(jī)連接的制冷回路,制冷回路包括依次連接的電子膨脹閥、冷卻器和溫度傳感器,方法包括:若接收到制冷請求,則基于制冷請求開啟電子膨脹閥,以及獲取制冷回路待達(dá)到的目標(biāo)過熱度;之后通過溫度傳感器周期性采樣得到采樣結(jié)果,并基于采樣結(jié)果實(shí)時(shí)計(jì)算制冷回路的過熱度,以及基于實(shí)時(shí)計(jì)算得到的過熱度調(diào)整電子膨脹閥的開度,以控制冷卻劑經(jīng)過電動(dòng)壓縮機(jī)所轉(zhuǎn)換為液體的流量,直至實(shí)時(shí)計(jì)算得到的過熱度達(dá)到目標(biāo)過熱度;控制電子膨脹閥持續(xù)處于達(dá)到目標(biāo)過熱度的過熱度對應(yīng)的開度。本申請的技術(shù)方案提升了車輛制冷控制的可靠性。

(關(guān)鍵字:制冷)

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