美的集團(tuán)旗下公司“威靈(Welling)汽車零部件”近日在合肥召開產(chǎn)品發(fā)布會，宣布電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)、熱管理系統(tǒng)、輔助/自動駕駛系統(tǒng)的三大產(chǎn)線已進(jìn)入投產(chǎn)狀態(tài)。

同時，美的威靈的五大核心部件新品也正式亮相。據(jù)發(fā)布會介紹，威靈汽車部件推出的轉(zhuǎn)子式電動壓縮機(jī)(CO2自然冷媒電動壓縮機(jī))具有高效的制冷/制熱能力，將大大延長續(xù)航里程;其R134a渦旋電動壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速也達(dá)到了驚人的12000rpm;還針對性地推出了具備不同失效反饋的自診斷功能的電子水泵、以高效冷卻技術(shù)幫助驅(qū)動電機(jī)降溫冷卻的電子油泵產(chǎn)品。

值得一提的是，此次美的威靈發(fā)布的輔助/自動駕駛系統(tǒng)的最大亮點(diǎn)便是其電機(jī)。這款能直接與機(jī)械轉(zhuǎn)向器建立傳動關(guān)系的EPS電機(jī)，可使轉(zhuǎn)向器更靈活，操控更輕便，實(shí)現(xiàn)隨車速動態(tài)變化，將有效解決市場上助力轉(zhuǎn)向操控車輛不靈敏、不精確的問題，避免液壓系統(tǒng)故障帶來的安全風(fēng)險。

據(jù)了解，這并非是美的首次跨界進(jìn)入汽車行業(yè)。早在2003年，美的集團(tuán)曾進(jìn)軍商用車領(lǐng)域，此后通過收購云南客車廠、云南航天神州汽車及湖南省三湘客車集團(tuán)，在昆明和長沙新建了兩大生產(chǎn)基地，還一度實(shí)現(xiàn)了萬臺客車整車和專用底盤制造能力。

不過，由于經(jīng)營不善，美的造車業(yè)務(wù)在2009年宣布停止。直到2018年10月，才重新成立廣東威靈汽車部件有限公司，為美的集團(tuán)股份有限公司旗下子公司，經(jīng)營范圍包含汽車、系統(tǒng)及相關(guān)產(chǎn)品的研發(fā)、摩托車(機(jī)動車)零部件、設(shè)計(jì)、制造、銷售、技術(shù)服務(wù)及售后服務(wù)。美的也曾在此前接受媒體采訪時表示，美的只做汽車部件，不會直接造車。

(關(guān)鍵字：制冷)