智利正在重新推動電池技術(shù)投資，以換取其鋰礦的開發(fā)，此舉引發(fā)了中國、日本和歐洲的興趣。目前，全球企業(yè)正尋求限制鋰的供應(yīng)，這種金屬對于向電動汽車轉(zhuǎn)型至關(guān)重要。

路透社(Reuters)看到的官員和智利政府文件顯示，作為全球第二大鋰生產(chǎn)國，智利已在第二次鋰投資招標(biāo)之前舉辦了全球路演。

文件顯示，這吸引了中國數(shù)十家企業(yè)、東芝（Toshiba Corp.）和俄羅斯國家原子能機(jī)構(gòu)Rosatom等日本電池制造商，它們被智利在阿塔卡馬沙漠干旱鹽灘下的大量“白金”礦藏所吸引。

一場定于2020年初舉行的拍賣，將提供智利有保障的打折鋰供應(yīng)，以換取政府承諾在智利建立電池零部件工廠，目前政府正尋求向價(jià)值鏈上游移動。

然而，供應(yīng)過剩和鋰價(jià)暴跌，使得這筆交易的銷售十分艱難。在2018年的上一次招標(biāo)中，包括電子巨頭三星電子(Samsung SDI)和韓國鋼鐵制造商浦項(xiàng)制鐵(Posco)在內(nèi)的三家公司都退出了競標(biāo)。

智利鋰業(yè)顧問Jaime Alee曾為外國投資者提供咨詢，他說：“我認(rèn)為這次拍賣的結(jié)局不會比上次拍賣更好。”他指出，全球趨勢是供應(yīng)鏈向國內(nèi)靠攏。

“鑒于此，我認(rèn)為在智利安裝（工廠）是不合理的。”

盡管如此，智利巨大的礦藏仍然是一個(gè)巨大的誘惑，因?yàn)橹抢�正在加緊鎖定供應(yīng)，這將是未來電力運(yùn)輸和智能設(shè)備的關(guān)鍵。

智利的投資和發(fā)展機(jī)構(gòu)InvestChile和Corfo今年在中國、法國、日本和韓國舉辦了活動，以激起人們的興趣。他們說第一次拍賣的問題已經(jīng)解決了。

這份日期為8月29日的文件顯示，路演吸引了數(shù)十家公司對中國的興趣，其中包括中國國家開發(fā)銀行(China Development Bank)、能源公司特變電工(TBEA)、化工巨頭中化集團(tuán)(Sinochem)和中鋁(Chinalco)。

智利投資部的一位官員證實(shí)，日本的銀行和礦業(yè)公司、韓國的海外基礎(chǔ)設(shè)施機(jī)構(gòu)、比利時(shí)的Umicore和法國運(yùn)輸集團(tuán)博洛雷(Bollore)也參加了其他全球展會。

Rosatom Group的一份聲明證實(shí)，該公司正在權(quán)衡在智利的選擇。

報(bào)告稱:“Rosatom的組織仍在考慮將智利作為實(shí)施鋰項(xiàng)目的潛在合作伙伴，并支持當(dāng)?shù)卣�府旨在吸引外國公司參與該領(lǐng)域聯(lián)合項(xiàng)目的舉措。”

博洛雷拒絕置評，日本東芝也拒絕置評。該公司發(fā)言人筱原良治(Ryoji Shinohara)補(bǔ)充稱:“除非做出正式?jīng)Q定，否則我們不會披露商業(yè)相關(guān)信息，包括參與此類路演。”

中國國家開發(fā)銀行(cdb)、特變電工銀行(TBEA)、中化集團(tuán)(Sinochem)、中鋁(Chinalco)和Umicore均未回應(yīng)置評請求。

一點(diǎn)一點(diǎn)地

隨著中國這個(gè)亞洲巨頭加大電動汽車生產(chǎn)，中國對智利鋰的興趣尤其濃厚。去年，中國天齊達(dá)成了一筆40億美元的交易，收購了智利最大鋰礦商SQM四分之一的股份。

智利擁有世界上一半的鋰儲量，面積和儲量都在美國。全球頂級生產(chǎn)商阿爾伯馬爾(Albemarle)從沙漠廣闊的白色鹽灘上明亮的藍(lán)色鹽池中提取出這種令人垂涎的金屬。

然而，路透社7月的一項(xiàng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，智利一直難以充分利用這些投標(biāo)，未能明確說明其能提供多少鋰，以及將打多少折扣。

智利生產(chǎn)商目前主要出口未經(jīng)精煉的鋰，而不是智利希望有朝一日能為其出口導(dǎo)向型經(jīng)濟(jì)帶來額外收益的價(jià)值更高的電池部件。

盡管重新燃起了人們的興趣，但中右翼總統(tǒng)塞巴斯蒂安·皮涅拉(Sebastian Pinera)的政府降低了人們對第二輪選舉的預(yù)期。

鋰價(jià)下跌以及智利與消費(fèi)市場的距離加大了成本，使得吸引外國制造商變得困難。

負(fù)責(zé)監(jiān)督拍賣的corfo開發(fā)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人pablo terrazas本月告訴立法者，提出的交易可能沒有預(yù)期的那么甜蜜。

他對議員們表示:“如果電池制造企業(yè)不感興趣……我們無法強(qiáng)迫它們在智利設(shè)立工廠。”“這仍有可能成功或失敗。”

Terrazas說，他希望吸引生產(chǎn)工具、電動摩托車和存儲設(shè)備電池部件的公司。

“我們一開始是想把最先進(jìn)的電池賣給寶馬(BMW)或大眾(Volkswagen)等公司。但我認(rèn)為，我們需要一點(diǎn)一點(diǎn)地……努力向上，”他說。

(關(guān)鍵字：鋰礦 鋰 電池)