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比亞迪10GWh鋰電項(xiàng)目落戶青海 布局鹽湖鋰產(chǎn)地

2015-11-16 11:34:36來源:網(wǎng)絡(luò)作者:
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  • 比亞迪鋰電項(xiàng)目確定落戶青海。青海省政府官網(wǎng)消息稱,比亞迪與青海省政府11月13日簽署了合作協(xié)議,未來5年,比亞迪力爭在青海布局10GWH的動(dòng)力電池項(xiàng)目,預(yù)計(jì)銷售收入200億元。青海省經(jīng)信委一名負(fù)責(zé)人對(duì)記者稱:“比亞迪本次布局的動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè),主要是汽車鋰電池!
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比亞迪鋰電項(xiàng)目確定落戶青海。青海省政府官網(wǎng)消息稱,比亞迪與青海省政府11月13日簽署了合作協(xié)議,未來5年,比亞迪力爭在青海布局10GWH的動(dòng)力電池項(xiàng)目,預(yù)計(jì)銷售收入200億元。青海省經(jīng)信委一名負(fù)責(zé)人對(duì)記者稱:“比亞迪本次布局的動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè),主要是汽車鋰電池。”

記者注意到,比亞迪2015年中報(bào)稱,公司三大業(yè)務(wù)中,汽車業(yè)務(wù)占比最大,而汽車業(yè)務(wù)的主要增長點(diǎn)則來自汽車鋰電池與新能源汽車。事實(shí)上,青海方面今年6月稱,未來五年將打造1000億元產(chǎn)值的鋰電產(chǎn)業(yè)。上述青海省經(jīng)信委負(fù)責(zé)人認(rèn)為,比亞迪鋰電項(xiàng)目落戶青海,很大程度能推動(dòng)青海鋰電產(chǎn)業(yè)的布局。

卓創(chuàng)資訊一名分析師則對(duì)記者稱,盡管比亞迪目前在國內(nèi)新能源汽車領(lǐng)域占絕對(duì)優(yōu)勢(shì),但其鋰電項(xiàng)目落戶青海,深入鹽湖鋰產(chǎn)地布局,能進(jìn)一步鞏固其在新能源汽車的地位。

10GWH鋰電項(xiàng)目落戶青海

作為全球唯一一家橫跨汽車和電池兩大領(lǐng)域的企業(yè)集團(tuán),比亞迪近年在鋰電池與新能源汽車項(xiàng)目的布局一直備受關(guān)注。

青海省政府官網(wǎng)信息披露,比亞迪與青海省政府11月13日簽署了一項(xiàng)合作協(xié)議,比亞迪將在青海布局動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)。比亞迪鋰電項(xiàng)目落戶后,將借助青海豐富的資源全力發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)。未來5年,比亞迪力爭在青海布局的動(dòng)力電池產(chǎn)能達(dá)到10GWH時(shí),銷售收入200億元。

記者了解到,比亞迪以電池起家,之后陸續(xù)進(jìn)軍汽車與新能源領(lǐng)域。目前比亞迪的主營業(yè)務(wù)集中在汽車、手機(jī)和二次充電電池(手機(jī)等電子產(chǎn)品所用的鋰離子電池和鎳電池)及光伏三大領(lǐng)域。

比亞迪2015年中報(bào)中,公司整體實(shí)現(xiàn)營收315.82億元,同比增長18.22%。手機(jī)板塊微增3.60%。由于全球電子設(shè)備銷量增長放緩,二次充電電池及光伏業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)收入同比下降8.47%。其汽車業(yè)務(wù)則實(shí)現(xiàn)銷售收入177.29億元,同比上升40.19%。

無論從營收總值還是增幅來看,汽車業(yè)務(wù)在比亞迪所有主營業(yè)務(wù)中占比最重。依照比亞迪2015年中報(bào)所述,汽車業(yè)務(wù)的主要增長來自新能源汽車,而新能源汽車的核心組成部件則為鋰電池。

根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),今年上半年新能源汽車的銷量為7.3萬輛,同比增長2.6倍,已相當(dāng)于2014年全年銷量。而比亞迪在其2015年中報(bào)稱,憑借與汽車、電池兩大領(lǐng)域的領(lǐng)先技術(shù)優(yōu)勢(shì)和新能源汽車電池、電機(jī)、電控的三大核心技術(shù),將著力發(fā)展新能源相關(guān)業(yè)務(wù)。

卓創(chuàng)資訊一名分析師稱,中國汽車市場十年高速增長后增速放緩,在汽車市場進(jìn)入微增長時(shí)代后,比亞迪提早布局新能源汽車領(lǐng)域,則能在汽車企業(yè)競爭中保持先行的優(yōu)勢(shì)。對(duì)此,記者致電比亞迪兩名公關(guān)部人士,但是后者均未接電話。

1加碼新能源汽車

青海省鹽湖鋰資源儲(chǔ)量占全國總儲(chǔ)量的83%,而以鋰為主要材料的鋰電池,則是新能源汽車的核心組成部件。今年6月,青海方面就稱,青海力爭到2020年打造出在全國有廣泛影響的鋰電產(chǎn)業(yè)基地。屆時(shí),青海將形成從鹽湖鋰提取到鋰電池整車生產(chǎn)完整的產(chǎn)業(yè)鏈體系,產(chǎn)值將達(dá)1000億。

青海省經(jīng)信委一名負(fù)責(zé)人對(duì)記者稱,要實(shí)現(xiàn)這千億產(chǎn)值,很大程度要依賴整車生產(chǎn),而對(duì)青海來說,整車生產(chǎn)的落地難度不小。此次比亞迪鋰電項(xiàng)目落戶青海,卻能在很大程度上推動(dòng)青海鋰電產(chǎn)業(yè)的布局。

今年6月,青海省政府方面就與比亞迪幾名高層進(jìn)行接觸。比亞迪總裁王傳福在今年11月13日簽約現(xiàn)場稱,比亞迪將發(fā)揮在新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面工藝技術(shù)成熟、資金實(shí)力雄厚、市場占有率高等優(yōu)勢(shì),加快推進(jìn)合作項(xiàng)目,帶動(dòng)青海優(yōu)勢(shì)資源加速轉(zhuǎn)換。

上述卓創(chuàng)資訊分析師認(rèn)為,對(duì)比亞迪而言,鋰電項(xiàng)目落戶青海,深入鹽湖鋰產(chǎn)地布局,有利于鞏固比亞迪在新能源汽車的地位。

記者注意到,目前比亞迪在新能源汽車上占絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù),比亞迪2015年上半年在新能源汽車領(lǐng)域的市場份額為29.8%。

而根據(jù)媒體披露的數(shù)據(jù),2015年5月,比亞迪新能源汽車銷量超越海內(nèi)外競爭對(duì)手,首次成為全球新能源汽車銷量冠軍。上述經(jīng)信委的負(fù)責(zé)人稱,青海鋰儲(chǔ)量豐富,鋰電產(chǎn)業(yè)鏈逐步完善,這對(duì)比亞迪接下來擴(kuò)容、鞏固鋰電池和新能源汽車做好了布局的空間。

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