昨日，交通運(yùn)輸部通報(bào)的2015年上半年交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況中顯示，在全社會(huì)固定資產(chǎn)投資增速放緩的情況下，交通運(yùn)輸業(yè)投資增速不降反升，對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)揮著重要的穩(wěn)增長(zhǎng)作用。

上半年，公路水路完成固定資產(chǎn)投資7188億元，同比增長(zhǎng)9.5%，略高于去年同期。交通領(lǐng)域固定資產(chǎn)投資增幅加大主要受?chē)?guó)家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資力度加大的影響。

交通運(yùn)輸部綜合規(guī)劃司副司長(zhǎng)張大為表示，截至6月底，我國(guó)已下達(dá)交通專(zhuān)項(xiàng)資金3110億元，占全年總規(guī)模的98%。另外，全年投資規(guī)模要確保達(dá)到1.8萬(wàn)億元，這1.8萬(wàn)億元主要指排除鐵路和民航之后的公路、水路投資。張大為同時(shí)強(qiáng)調(diào)，國(guó)家還啟動(dòng)了一批符合國(guó)家戰(zhàn)略取向和投資方向的項(xiàng)目，將再挖掘1000億元左右的潛在投資項(xiàng)目。

交通運(yùn)輸業(yè)固體資產(chǎn)投資體量如此龐大，其資金來(lái)源一直備受關(guān)注。有專(zhuān)家稱，建設(shè)交通基礎(chǔ)設(shè)施的資金來(lái)源渠道很多，有中央和地方財(cái)政資金，有民營(yíng)資金投入，比如PPP模式，發(fā)行債券、銀行貸款等。北京交通大學(xué)經(jīng)管學(xué)院教授趙堅(jiān)向北京商報(bào)記者表示，“交通運(yùn)輸業(yè)的固定資產(chǎn)投資最主要的來(lái)源應(yīng)該是銀行貸款和高達(dá)2000億元左右的車(chē)購(gòu)稅”。

投融資對(duì)交通發(fā)展起到至關(guān)重要的作用，積極拓寬融資渠道是交通運(yùn)輸業(yè)固定資產(chǎn)投資的關(guān)鍵。其中，吸引社會(huì)資本就是一個(gè)重要的渠道。

(關(guān)鍵字：交通投資 交通運(yùn)輸)