昨日8時(shí)，來自鄂州的楊紅號(hào)騎電動(dòng)車至武漢市中山大道利濟(jì)北路路口，因使用假車牌被交警攔下。昨起，武漢將超標(biāo)電動(dòng)車納入摩托車管理范疇，并啟動(dòng)大規(guī)模整治行動(dòng)。
　　截至當(dāng)日17時(shí)，交管部門查扣超標(biāo)電動(dòng)車736臺(tái)，其中，使用偽造車牌的121臺(tái)，5人因無證駕駛無牌超標(biāo)電動(dòng)車被拘留。
　　9月23日，武漢市發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)電動(dòng)自行車管理的通告》，明確從昨日起，超標(biāo)電動(dòng)車視為摩托車，對(duì)無摩托車駕駛證駕駛超標(biāo)車的，處15日以下行政拘留。
　　“絕大多數(shù)人沒有摩托車駕駛證，此舉無異于‘禁電’。”武漢市電動(dòng)車協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)徐瑞澤說，武漢目前有電動(dòng)車銷售點(diǎn)500余家，不論是車輛返廠或是消化庫存，都需要一段時(shí)間，將與有關(guān)部門進(jìn)一步協(xié)商。
　　武漢交管部門一位負(fù)責(zé)人稱，不管是“限”還是“禁”，都是根據(jù)城市發(fā)展需要和電動(dòng)車對(duì)城市交通的影響作出的評(píng)估，也反映大部分市民意見�！　�據(jù)悉，武漢市目前在冊(cè)電動(dòng)車有93萬多輛，其中，超標(biāo)車約72萬輛。據(jù)估計(jì)，三鎮(zhèn)未上牌電動(dòng)車還有近20萬輛。數(shù)據(jù)顯示：1至6月，武漢發(fā)生一般以上交通事故1286次，約三成涉及電動(dòng)車（事故達(dá)475次，傷511人，死亡23人）。相關(guān)出行調(diào)查顯示，七成受訪者認(rèn)為“限制電動(dòng)車上路有助于緩解擁堵”。
　　有市民昨表示，武漢早晚高峰時(shí)公交車難以保證準(zhǔn)點(diǎn)，出租車也難打，沒有電動(dòng)車市民出行可能成難題。
　　中南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)教授喬新生說，武漢電動(dòng)車實(shí)際數(shù)量過百萬輛，超過家庭轎車數(shù)量，是市民主要代步工具。如果禁止超標(biāo)車上路，政府必須考慮替代的交通工具，如早晚高峰相應(yīng)地增加公交車班次等。
　　武漢交通專家胡潤(rùn)洲也表示，取締超標(biāo)電動(dòng)車很有必要，但涉及近百萬居民切身利益，應(yīng)采取穩(wěn)妥辦法，兼顧各方平衡，需有城市管理大智慧。

(關(guān)鍵字：超標(biāo)電動(dòng)車 武漢)