9月23日上午，南海網(wǎng)記者報(bào)道了《�？�數(shù)家電動(dòng)車行集體歇業(yè)車商回應(yīng)稱太累要一起去旅游》。隨后記者多方打聽，一位不愿意透露姓名的知情人告訴記者，真正原因是海口市質(zhì)監(jiān)聯(lián)合省質(zhì)監(jiān)計(jì)量所、市工商等部門當(dāng)天對(duì)東湖路的電動(dòng)車行進(jìn)行突擊檢查，許多商家在聽到“風(fēng)聲”后便“關(guān)門大吉”，以躲避職能部門的檢查。

聽到監(jiān)管職能部門突擊執(zhí)法檢查的風(fēng)聲，�？陔娷囆袠I(yè)以“太累”“旅游”的名義，集體關(guān)門歇業(yè)，其規(guī)避檢查的意圖顯而易見。同時(shí)也說明相關(guān)職能部門內(nèi)部出了內(nèi)鬼，暗中給涉嫌違法經(jīng)營(yíng)的業(yè)主通風(fēng)報(bào)信，才遭遇了如今的執(zhí)法尷尬。不過，值得追問和剖析的顯然不只于此。

突擊檢查來臨，車行集體歇業(yè)，首先說明違規(guī)銷售超標(biāo)電動(dòng)車現(xiàn)象普遍存在，即使個(gè)別沒歇業(yè)的車行，也有數(shù)輛超標(biāo)車被查出，可見超標(biāo)車整治并沒有從根本上得到改觀。不少車行業(yè)主也坦承，之所以將目錄內(nèi)電動(dòng)車電池、輪胎進(jìn)行改裝銷售，是因?yàn)檠b備鉛酸電池的電動(dòng)車要比裝備鋰電池便宜1000元左右，大多數(shù)市民都會(huì)選擇前者。

一邊是部署中的突擊檢查，一邊是集體歇業(yè)相抵制，業(yè)主的法制觀念淡漠，對(duì)抗執(zhí)法的做法固然不妥，但同時(shí)更顯露出突擊性執(zhí)法的弊端。業(yè)主摸到執(zhí)法規(guī)律后見招拆招，旅游式歇業(yè)讓執(zhí)法工作陷于被動(dòng)。不少地方、行業(yè)監(jiān)管執(zhí)法都愛搞突擊，一陣風(fēng)，聲勢(shì)大，但往往治標(biāo)不治本，如今連標(biāo)都沒治了。這清楚地提醒我們，必須倡導(dǎo)、加強(qiáng)常規(guī)、常態(tài)執(zhí)法，各個(gè)擊破、動(dòng)態(tài)監(jiān)管，才能實(shí)現(xiàn)有效治理。

�？陔娷囆袠I(yè)當(dāng)然不可能長(zhǎng)久集體“旅游”，終究還是得開門迎客，否則就真得“關(guān)門大吉”了。因此，主動(dòng)接受檢查，嚴(yán)格依法經(jīng)營(yíng)，才是正道。而這一個(gè)案同時(shí)也警示我們，執(zhí)法隊(duì)伍內(nèi)部極個(gè)別害群之馬暗地里充當(dāng)保護(hù)傘，與不法業(yè)主勾搭成奸，不但助長(zhǎng)了不法經(jīng)營(yíng)行為，更嚴(yán)重破壞了依法、有序的執(zhí)法生態(tài)，必須堅(jiān)決予以清除。

(關(guān)鍵字：電動(dòng)車 �？� 鉛酸電池)