結(jié)構(gòu)性聚丙烯零件也能采用Mucell微孔發(fā)泡技術(shù)。

尼龍一直是受益于Mucell降低重量和成本的主要樹脂，但Trexel Inc.公司和Asahi Kasei稱，雙方的合作將把Mucell的應(yīng)用范圍擴(kuò)大至注塑PP零部件，如外殼和汽車零部件。Trexel公司在奧蘭多舉行的NPE 2015上首次宣布了這一開發(fā)項(xiàng)目。

Trexel公司總裁和CEO Steve Braig說：" 一種新的流增強(qiáng)聚丙烯可使用Mucell來生產(chǎn)和傳統(tǒng)成型件一樣漂亮視覺外觀的零部件。"

過去一年里，Trexel和Asahi合作生產(chǎn)出一種適用于Mucell的聚烯烴，成功開發(fā)出了Asahi Kasei的Thermylene PP專用復(fù)合材料級別。這一成果不僅具有"出色的表面美觀效果"，還可把零部件重量減輕10%和減少翹曲。此外，其循環(huán)時(shí)間也更短。

Braig說："多家客戶已表示有意進(jìn)行試用，且將投入商用化。"

Asahi Kasei公司將從其美國密歇根州工廠對全球供應(yīng)專用PP級。該公司現(xiàn)正在美國阿拉巴馬州Athens新建一座復(fù)合工廠，同樣也可供應(yīng)復(fù)合材料。

富有吸引力的潛在用途包括模內(nèi)著色汽車內(nèi)飾件、泳池配件、重型卡車零部件以及家電和電氣產(chǎn)品。

Trexel公司在NPE上還新推出了Mucell的一種變體，可供用于生產(chǎn)0.3-5盎司的小零件。這種T-100超臨界流體(SCF)計(jì)量和輸送系統(tǒng)料將解決難以生產(chǎn)小零件的問題。

Braig說，小零件很難重復(fù)輸入SCF氮?dú)�。要把小�?0毫米的氮?dú)庾⑷刖酆衔锶垠w中，如此小的數(shù)量很難控制，很容易散開。這是SCF在小零件中存在的主要問題。

而Mucell在小零件中的使用迄今為止不多，這是因?yàn)橄鄬��?jié)省的材料較少。Braig解釋說，但有許多小零件都對緊密度公差有要求，而這正是Mucell的強(qiáng)項(xiàng)。電氣連接器和復(fù)雜的零部件就是需要緊密度公差的這類小零件的實(shí)例。

SCF是一種同時(shí)具備氣體和液體屬性的流體。

Braig說，Mucell技術(shù)使用者可以方便地改良SCF系統(tǒng)，還可將其安裝在不使用Mucell的塑機(jī)上。T-100系列注塑機(jī)中的塑化螺桿應(yīng)為18 – 45毫米，但較大的螺桿適用于T-200和T-300系列。

二氧化碳SCF為新技術(shù)提供了選擇。另一種選擇是內(nèi)聯(lián)檢測供氣管線中的氮純度。其目標(biāo)是達(dá)到99.9%的氮純度。作為氮?dú)夤��?yīng)中最常見、也是問題最大的雜質(zhì)，氧氣的存在可致聚合物發(fā)黃甚至降解。

Trexel公司宣布，Braig已被美國商務(wù)部部長Penny Pritzker再度任命進(jìn)入美國國家制造委員會，任期為2015和2016年，將為商務(wù)部長提供美國制造業(yè)相關(guān)事務(wù)的行業(yè)咨詢。

(關(guān)鍵字：聚丙烯零部件 Mucell新應(yīng)用)