2014年7月1日，由中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)舉辦的“月度汽車市場(chǎng)形勢(shì)分析會(huì)”在北京中國(guó)科技會(huì)堂召開(kāi)。會(huì)上，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布最新一期“中國(guó)汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)”，該項(xiàng)數(shù)據(jù)顯示，2014年6月汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為58.9%，比上月上升了9.6個(gè)百分點(diǎn)，超過(guò)了50%的警戒線水平。

“庫(kù)存預(yù)警指數(shù)大幅走高，形勢(shì)非常嚴(yán)峻。”中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)部主任郎學(xué)紅稱，這是由于6月是車市的傳統(tǒng)淡季，市場(chǎng)需求下降。

同時(shí)，6月又是一個(gè)很特殊的月份，由于廠家半年業(yè)績(jī)數(shù)據(jù)將要出爐，為了實(shí)現(xiàn)‘時(shí)間過(guò)半，任務(wù)過(guò)半’的目標(biāo)，汽車廠商為了沖銷量，勢(shì)必會(huì)向經(jīng)銷商壓庫(kù)存。

根據(jù)此前中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)公布數(shù)據(jù)，2014年5月汽車經(jīng)銷商綜合庫(kù)存系數(shù)為1.53，環(huán)比上升1%，連續(xù)第二個(gè)月超過(guò)警戒線。如果6月庫(kù)存指數(shù)持續(xù)大幅走高，經(jīng)銷商的經(jīng)營(yíng)壓力將繼續(xù)加大。

庫(kù)存系數(shù)和庫(kù)存預(yù)警指數(shù)說(shuō)明

根據(jù)國(guó)際同行業(yè)通行的慣例，庫(kù)存系數(shù)在0.8~1.2之間，反映庫(kù)存處在合理范圍；庫(kù)存系數(shù)>1.5，反映庫(kù)存達(dá)到警戒水平，需要關(guān)注；庫(kù)存系數(shù)>2.5，反映庫(kù)存過(guò)高，經(jīng)營(yíng)壓力和風(fēng)險(xiǎn)都非常大。

“今年二季度以來(lái)，明顯的感覺(jué)到，汽車經(jīng)銷商庫(kù)存壓力逐月增加，對(duì)整個(gè)行業(yè)下半年的生存狀況感到擔(dān)憂。”中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)沈進(jìn)軍表示。

沈進(jìn)軍指出，從2012年開(kāi)始，中國(guó)汽車市場(chǎng)已經(jīng)逐漸從賣方市場(chǎng)轉(zhuǎn)為買(mǎi)方市場(chǎng)，產(chǎn)能的過(guò)度釋放和市場(chǎng)消費(fèi)需求相對(duì)不足的矛盾，造成了經(jīng)銷商目前的困難局面。

此外，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)判斷，由于處于市場(chǎng)淡季，競(jìng)爭(zhēng)激烈，使得汽車成交價(jià)格下降，在銷量普遍下滑的前提下，經(jīng)銷商利潤(rùn)減少，經(jīng)營(yíng)狀況不好，7月份的經(jīng)銷商經(jīng)營(yíng)狀況將比6月份還差。

(關(guān)鍵字：汽車市場(chǎng) 庫(kù)存預(yù)警指數(shù) 經(jīng)銷商)