波羅的海貿(mào)易海運(yùn)交易所乾散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)周四連續(xù)第六日下降，受到海岬型船和巴拿馬型船運(yùn)價(jià)下滑拖累。

乾散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌78點(diǎn)，或4.37%至1708點(diǎn)，為9月16日以來最低。該指數(shù)衡量的是鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運(yùn)輸費(fèi)用。 　　

波羅的海海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù) 下降168點(diǎn)，或5.71%，至2775點(diǎn)，為9月5日以來最低。日均獲利下降2498美元至22347美元。該型船舶的通常運(yùn)載量為15萬噸，運(yùn)載比如鐵礦石或煤炭等貨物。 　　

波羅的海巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù) 跌51點(diǎn)或2.54至1959點(diǎn)。日均獲利降415美元至15657美元。該型船舶的通常運(yùn)載量為6-7萬噸。 　　

“巴西在現(xiàn)貨市場仍缺席，西澳的需求也有所放慢。就此而言，本周幾乎沒有來自大型船市場的支撐，導(dǎo)致運(yùn)費(fèi)大跌，”船運(yùn)經(jīng)紀(jì)商Fearnleys在一周報(bào)告中稱，意指海岬型船市場。

(關(guān)鍵字：波羅的海 干散貨運(yùn)價(jià))