近一段時間，西安將在明年推出1萬輛甲醇出租汽車的消息引起了市民的關(guān)注，但西部網(wǎng)、陜西頭條客戶端記者在西安市場調(diào)查發(fā)現(xiàn)，甲醇出租車在西安的試點以及未來的大規(guī)模投入，還面臨著價格過高等諸多因素的影響。

西安明年投放1萬輛甲醇出租汽車

今年8月份，西安市交通運輸局明確提出，到2019年，西安市要新增1萬輛甲醇出租車。與此同時，媒體也首度披露了西安市甲醇出租汽車的外觀設計。

9月初，在交通運輸部“我的公交我的城”采訪團在西安調(diào)研時，西安市交通運輸局有關(guān)負責人在座談會上，再次明確了西安正在加大推進甲醇出租車等清潔能源車的建設。

9月底，陜西省政府舉行的解讀《推動汽車產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展的支持措施》政策例行吹風會上，陜西省工信廳裝備工業(yè)處副處長張勇透露，到2019年底，陜西將投入2萬輛甲醇出租車，其中1萬輛集中在西安。

而在6月份，西安市就成立了以西安市市長上官吉慶為組長的甲醇汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展協(xié)調(diào)領導小組，主要負責全面領導和推進西安市甲醇汽車的推廣應用及產(chǎn)業(yè)發(fā)展等工作，統(tǒng)籌研究解決推廣應用過程中的重大問題。

甲醇汽油車曾曲折試點5年 推廣遭遇瓶頸

甲醇汽車早已不新鮮。2012年3月，工信部決定在上海、陜西和山西試點甲醇汽車。西安、咸陽、寶雞、漢中、榆林五市被確定為陜西省試點城市，陜汽集團、延長中立、陜西寶姜石化公司等企業(yè)為實施試點企業(yè)，長安大學汽車學院為技術(shù)支撐單位。

當年6月28日，陜西省甲醇汽車試點正式啟動。甲醇小轎車安排在西安、咸陽、榆林和漢中市各20輛，參與出租車公司運營，在市區(qū)內(nèi)運行。2013年4月，陜西在開展M25甲醇汽油的試點，全省建成并運行各類甲醇汽油加油站30座。

“西安霧霾最嚴重的那段時間，我就想著要從我做起愛護環(huán)境，所以特意在網(wǎng)上查到信息，專門去丈八北路那家加油站準備加甲醇汽油，誰知到那兒才知道他們家的甲醇汽油早就已經(jīng)停售了，這么有助于治污減霾的產(chǎn)品，怎么說沒就沒了？”在西安市政府工作的李輝向媒體吐槽。

由于車主對甲醇燃料性能的不信任、加油站對傳統(tǒng)成品油的依賴以及天然氣價格的低廉，導致甲醇汽車的推廣遭遇了瓶頸。據(jù)《西安日報》調(diào)查，截至2014年5月，西安市所有的加油站幾乎全部停售甲醇汽油。

去年終于通過驗收 環(huán)保是其主要特色

2017年7月，曲折發(fā)展的甲醇出租車通過工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委、科技部等三部門的聯(lián)合驗收。驗收時與會專家認為,陜西甲醇汽車試點獲得較好效果,建議在陜西開展甲醇汽車推廣應用。

“通過試點運行，驗證了高比例甲醇汽車的適應性、可靠性、經(jīng)濟性、安全性和環(huán)保性。”項目驗收會上，國家甲醇汽車專家組專家、陜西省專家組組長、長安大學劉生全教授對陜西省甲醇汽車試點數(shù)據(jù)采集和數(shù)據(jù)分析進行了詳細的匯報。

劉生全介紹說，甲醇汽車是一種低排放汽車。甲醇是僅有一個碳原子的低碳燃料，自身非常清潔。而汽油則是由100多種不同的烴類混合而成，成分極其復雜，成分的復雜性加之高碳使其難以成為清潔能源。甲醇汽車CO、HC、NOX排放減少30%-45%，尤其是PM2.5的排放成倍下降，發(fā)展甲醇汽車是降低霧霾、保護環(huán)境質(zhì)量的重大舉措。

相較于汽油汽車和天然氣汽車，甲醇汽車有自己的優(yōu)勢：與汽油汽車比較，甲醇汽車加速性能更好；在經(jīng)濟性上，甲醇要比汽油價格更低；在安全性方面，甲醇相比汽油閃點高，揮發(fā)性差，使用更安全，而與天然氣相比，甲醇為常壓液體，天然氣為高壓氣體，也更加安全。

甲醇價格高于天然氣 仍是制約推廣主要因素

2012年10月，陜西省物價局核定了甲醇汽油的銷售價格。甲醇汽油銷售價格與普通清潔汽油價格動態(tài)掛鉤機制，隨成品油銷售價格調(diào)整而調(diào)整；甲醇汽油最高零售價格與普通清潔汽油差價水平為：M15甲醇比汽油每升低0.20元、M25甲醇比汽油每升低0.55元。

今年9月5日，西安市物價局批復了西安交通燃氣有限責任公司《關(guān)于確定M100車用甲醇燃料銷售價格的請示》，由于M100甲醇燃料價格不屬于政府定價項目，屬于市場調(diào)節(jié)價項目，西安交通燃氣有限責任公司可根據(jù)經(jīng)營成本和市場情況自主確定M100車用甲醇燃料銷售價格。

按照當前油價和氣價，出租車駕駛員對甲醇燃料出租車的使用缺乏積極性。出租車司機李嘉說；“出租車每跑1公里，天然氣成本約為汽油的一半，而甲醇每升僅比普通汽油便宜2角錢，駕駛甲醇出租車跑得越遠越不劃算。”

面對西安已經(jīng)建成20座甲醇加油站和4座在建甲醇加油站，該如何降低成本推廣甲醇出租車？陜西省工信廳裝備工業(yè)處副處長張勇說，“為了加大普及甲醇出租車，一方面需要政府對車輛進行補貼，另一方面就是規(guī)�；�發(fā)展甲醇汽車，以降低單個車輛要付出的成本。”

(關(guān)鍵字：甲醇 甲醇出租車)