當(dāng)?shù)貢r間3月16日，由管道局承建的孟加拉國單點系泊及雙線管道工程輸送的首批柴油和原油抵達(dá)孟加拉國石油公司東方煉廠，標(biāo)志著孟加拉國首個海陸一體化超大型石油儲運項目正式投入商業(yè)運營。

該工程是孟加拉國實現(xiàn)2041年國家發(fā)展愿景的旗艦項目，也是兩國共建“一帶一路”倡議取得的重大成果。該工程由中國政府提供優(yōu)惠貸款、中國進(jìn)出口銀行提供融資、中國石油管道局承建，實現(xiàn)了中國資金、中國技術(shù)、中國設(shè)備、中國施工的全產(chǎn)業(yè)鏈“走出去”。

這是該工程建成后首次將柴油和原油輸送至東方煉廠，徹底結(jié)束了煉廠此前接收原油和柴油需要靠小船接駁、大船運輸這種傳統(tǒng)低效且不環(huán)保的方式。同時，該工程讓10萬噸級大型油輪卸載運輸原油的時間從此前的11天縮短至約48小時，為東方煉廠原油年處理能力從現(xiàn)在的150萬噸擴(kuò)容至450萬噸提供了重要保證。

東方煉廠副總經(jīng)理哈斯納特表示：“現(xiàn)代化的運油設(shè)施將使我們的能源生產(chǎn)更加高效，并將創(chuàng)造更多機(jī)會擴(kuò)大東方煉廠的生產(chǎn)能力。這些努力最終都會使孟加拉國受益。我們必須向中國政府以及為這個項目付出辛勤勞動和高效工作的中國石油人表達(dá)贊賞和感謝。”

該項目經(jīng)理孫碧君表示，該工程作為共建“一帶一路”倡議在孟加拉國首批落地的重要油氣儲運項目，極大緩解了孟加拉國的能源緊張局面。項目建設(shè)還為孟加拉國創(chuàng)造了近4000個的就業(yè)崗位，為當(dāng)?shù)嘏囵B(yǎng)了一批優(yōu)秀的技術(shù)人才。

此外，該工程有力帶動了“中國制造”走出去。工程建設(shè)所需的核心物資和相關(guān)設(shè)備等主要材料有95%來自中國，我國海洋工程裝備技術(shù)也實現(xiàn)新發(fā)展。

(關(guān)鍵字：首個 石油 工程)