5月19日，塔里木油田博孜1-2井安全高效完成空氣鉆井任務。該井三開礫石層段采用空氣鉆井技術(shù)鉆至井深5068米，一舉刷新國內(nèi)333.4毫米井眼空氣鉆井井深最深紀錄，單趟鉆最長進尺達1900米，單支牙輪鉆頭最長純鉆時間達272.89小時，較常規(guī)鉆井提速2倍以上，日進尺、機械鉆速、鉆井周期等多項指標創(chuàng)塔里木油田歷史最佳。

博孜1-2井是部署在我國最大超深凝析氣田博孜-大北氣區(qū)的一口開發(fā)井。博孜-大北的氣藏普遍存在于埋深七八千米的超深層�？v向上除了有硬如金剛石的巨厚礫石層外，還發(fā)育有復合鹽膏層、強研磨層等復雜難鉆地層，常規(guī)鉆探技術(shù)風險大、鉆得慢、成本高。

塔里木油田油氣田產(chǎn)能建設事業(yè)部經(jīng)理、黨委副書記申彪介紹：“這里礫石層平均厚度達五六千米，且礫石含量高、粒徑大，抗壓強度高，地層可鉆性差。前些年，我們先后嘗試了多種提速工具及工藝，均未獲得實質(zhì)性突破。”

為攻克巨厚礫石層鉆井提速難題，近年來，塔里木油田加強鉆井工程技術(shù)攻關(guān)，創(chuàng)新采用空氣鉆這一革命性提速技術(shù)，加快向地下超深層挺進。不同于常規(guī)鉆井，空氣鉆技術(shù)通過壓縮空氣來代替常規(guī)鉆井液介質(zhì)，幾乎無重量的壓縮氣柱可極大地改變井底應力狀態(tài)，在鉆頭前方產(chǎn)生大范圍的低應力區(qū)，使堅硬的巖層更易破碎，具有提高機械鉆速、節(jié)約鉆井成本、保護油氣層等諸多優(yōu)勢。

塔里木油田在空氣鉆井的基礎上，持續(xù)優(yōu)化鉆井提速模板，助力該井在地下超深層跑出“沖刺速度”——日均進尺119.08米，平均機械鉆速達6.69米/小時，鉆井周期縮短了36天。

“空氣鉆在該井‘大顯身手’，為推動我國空氣鉆井技術(shù)進步、助力巨厚礫石層提速提效提供了重要實踐依據(jù)。未來，空氣鉆井技術(shù)有望釋放更大潛力。”申彪表示。

“十四五”期間，塔里木油田計劃在博孜-大北氣區(qū)部署上鉆60余口新井，屆時，將在更多的井推廣應用空氣鉆井技術(shù)，進一步加快博孜-大北萬億立方米大氣區(qū)勘探開發(fā)進程，推動氣區(qū)以年均百萬噸增速快速上產(chǎn)。

(關(guān)鍵字：油田 鉆井 紀錄)