3月最后一周，俄羅斯原油流量比前一周每天激增100萬(wàn)桶，達(dá)到413萬(wàn)桶的新高，是俄羅斯有史以來(lái)最高的七天原油出貨量。俄羅斯四周平均原油出貨量達(dá)到每天345萬(wàn)桶，為去年6月以來(lái)的最高水平。

自2023年初以來(lái)，俄羅斯海運(yùn)石油出口一直在增長(zhǎng)，這主要是由于德國(guó)和波蘭幾乎停止進(jìn)口俄羅斯管道石油。去年年底，俄羅斯徹底停止向德國(guó)輸送原油，而通過(guò)德魯日巴管道流向波蘭的原油量驟降至每天僅6萬(wàn)桶，使得俄羅斯有約50萬(wàn)桶原油不得不通過(guò)其海港出售。

俄羅斯也兌現(xiàn)了早些時(shí)候的承諾，向其盟友運(yùn)送更多石油，促進(jìn)了海運(yùn)出口的增長(zhǎng)。上個(gè)月，運(yùn)往中國(guó)、印度、土耳其的石油運(yùn)輸以及沒(méi)有顯示最終目的地的貨運(yùn)船只創(chuàng)下了每日運(yùn)送329萬(wàn)桶的新紀(jì)錄。

在過(guò)去一年中，西方實(shí)施了一系列制裁旨在遏制俄羅斯石油收入，如歐盟禁令和60美元的俄羅斯石油價(jià)格上限，該禁令禁止俄羅斯使用西方航運(yùn)和保險(xiǎn)服務(wù)，除非原油銷售低于設(shè)定門(mén)檻。

由于歐盟的制裁，俄羅斯的石油出口大幅下降，但其他數(shù)據(jù)顯示，其原油仍在運(yùn)往關(guān)鍵市場(chǎng)。盡管俄羅斯石油的售價(jià)高于價(jià)格上限，但仍有大約一半的俄羅斯石油仍得到西方航運(yùn)和保險(xiǎn)服務(wù)的支持。

盡管有石油禁令，歐洲仍在通過(guò)印度進(jìn)口俄羅斯原產(chǎn)石油。俄羅斯還宣布要在6月之前日均減產(chǎn)五十萬(wàn)桶石油，但石油運(yùn)輸量的增加將削弱減產(chǎn)對(duì)國(guó)際市場(chǎng)的影響。

有專家表示，盡管如此，俄羅斯與全球市場(chǎng)隔絕并放棄對(duì)高科技行業(yè)的投資的作法依舊使其經(jīng)濟(jì)面臨風(fēng)險(xiǎn)。芬蘭央行警告稱，俄羅斯經(jīng)濟(jì)的未來(lái)正走向“黯淡的前景”。一家智囊團(tuán)表示，至2033年，俄羅斯可能會(huì)成為一個(gè)經(jīng)濟(jì)萎靡的國(guó)家。

(關(guān)鍵字：俄羅斯 石油 紀(jì)錄)