“冬供期間，我們精心管理每一臺(tái)裝置設(shè)備，確保高位滿負(fù)荷運(yùn)行，溫暖了千家萬戶。”2月21日，塔里木油田克深處理站黨支部書記、副站長張龍說。

克深氣田是我國目前開發(fā)最大的超深層氣田，克深處理站緊盯一流目標(biāo)，不斷健全大氣區(qū)調(diào)配樞紐核心功能，實(shí)現(xiàn)日處理能力從300萬立方米到3000萬立方米的跨越，成為亞洲單套處理能力最大站。

克深處理站投產(chǎn)初期，JT閥及低溫分離器出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象，導(dǎo)致裝置處理能力無法達(dá)到設(shè)計(jì)水平。克深處理站迅速成立技術(shù)攻關(guān)小組，進(jìn)行現(xiàn)場試驗(yàn)和HYSYS軟件模擬。通過低溫分離器內(nèi)部檢修，找到了裝置堵塞的癥結(jié)，創(chuàng)新提出高含蠟氣田低溫分離工藝，并在現(xiàn)場自主實(shí)施工藝改造，較好解決了低溫分離器堵塞的現(xiàn)象。

近年來，克深處理站通過理論分析、模擬計(jì)算和現(xiàn)場試驗(yàn)，并比對(duì)克拉、迪那、中秋等油品，找到了脫蠟劑的最佳選擇。同時(shí)，不斷優(yōu)化裝置運(yùn)行參數(shù)，在保證裝置安全的前提下，最大限度降低了脫蠟劑的加注量，實(shí)現(xiàn)裝置安全、優(yōu)質(zhì)、高效運(yùn)行。

空壓機(jī)是克深處理站站內(nèi)自控系統(tǒng)動(dòng)力的源泉，也是站內(nèi)電能消耗大戶。處理站自動(dòng)化創(chuàng)新工作室黨員王輝將空壓機(jī)加卸載控制點(diǎn)更改到儲(chǔ)罐上，延長空壓機(jī)啟停機(jī)時(shí)間，實(shí)現(xiàn)每日運(yùn)行時(shí)間縮減至4.5小時(shí)，相比改造前節(jié)電81%，并減少了修保頻次，有效降低了運(yùn)行成本。同時(shí)，改造后的空壓機(jī)還將噪聲頻次從每天460次減少到80次，保障了員工健康。

針對(duì)6臺(tái)脫蠟劑注入泵氣囊式蓄能器平均使用壽命遠(yuǎn)低于設(shè)計(jì)的問題，克深處理站通過更換氣囊、橡膠托環(huán)和改進(jìn)橡膠托環(huán)結(jié)構(gòu)，使得蓄能器的使用壽命增加了6個(gè)月，6臺(tái)蓄能器年節(jié)約成本4萬元以上。

裝置安全是生產(chǎn)的命脈�？松钐幚碚久看螜z修時(shí)，都會(huì)提前制訂培訓(xùn)計(jì)劃和應(yīng)急方案。對(duì)甲乙方參檢隊(duì)伍、技術(shù)骨干對(duì)照現(xiàn)場情況逐一培訓(xùn)，推演作業(yè)方案，形成一套精準(zhǔn)完善的檢修細(xì)化跟蹤表，并由站隊(duì)長每日早班會(huì)跟蹤檢修準(zhǔn)備情況，提升檢修安全系數(shù)。

為提升檢修效率，2020年，克深處理站結(jié)合歷年檢修腳手架搭建使用的經(jīng)驗(yàn)，采用自制移動(dòng)式預(yù)冷器檢修平臺(tái)，節(jié)約了檢修成本。同時(shí)，改進(jìn)容器清淤方法，創(chuàng)新設(shè)計(jì)手動(dòng)式螺旋沖洗裝置工具，將人工進(jìn)入式清淤改進(jìn)為非進(jìn)入式螺旋清淤，提高了檢修效率，保障了員工安全，實(shí)現(xiàn)了綠色、高效檢修。

此外，克深處理站通過對(duì)日常巡檢、故障處理等問題進(jìn)行分析，總結(jié)出日常巡檢“24字戒律”和日常維修作業(yè)“18字戒律”，營造了人人識(shí)風(fēng)險(xiǎn)、心中知戒律、牢固守安全的氛圍。

(關(guān)鍵字：塔里木油田)