1985年投產(chǎn)的中國海油埕北油田，位于渤海西南部，是我國油氣田在改革開放大潮中駛出的第一艘“對(duì)外開放號(hào)”。作為我國海上最老油田、我國首個(gè)對(duì)外合作油田，埕北油田由中、日兩國合作開發(fā)，合作年限15年，開發(fā)面積11.5平方千米，高峰年產(chǎn)量42萬立方米。

埕北油田是中國海油邁向國際化的起點(diǎn)。作為我國第一個(gè)現(xiàn)代化、國際化海上油田，它革故鼎新，顛覆了昔日海上簡(jiǎn)易試采油田的落后模式，并至今保持國際先進(jìn)水平，地上地下設(shè)施、石油貢獻(xiàn)量歷經(jīng)歲月洗禮，三十多年“不走樣”。其先進(jìn)的工藝技術(shù)和管理手段，應(yīng)用到數(shù)十個(gè)中外合作油氣田，將中國海油國際化進(jìn)程至少提前3年到4年。

埕北油田是我國“海上特區(qū)”的“試驗(yàn)田”。憑借改革開放這一崛起之源，中國海油實(shí)現(xiàn)了低起點(diǎn)上的飛躍：繼埕北之后，我國海上一座座經(jīng)濟(jì)可采的油氣田如雨后春筍般競(jìng)相挺立于大海，在不到三十年的時(shí)間里，完成了從1982年的9萬噸產(chǎn)量到2010年5000萬噸的大幅跨越，真正建成了我國的“海上大慶”，成為我國改革開放大潮中駛出的一艘巨輪。

2016年10月12日，隨著“藍(lán)鯨”號(hào)起重船在渤海西部海域成功吊裝就位重達(dá)6000多噸的綜合處理平臺(tái)，中國海油埕北油田升級(jí)改造項(xiàng)目核心組塊吊裝完工，這是我國首次大規(guī)模海上平臺(tái)改造升級(jí)工程，作業(yè)難度和工作量創(chuàng)我國之最。作為我國海上第一個(gè)對(duì)外合作和現(xiàn)代化油田，此次埕北油田成功改造的“全科手術(shù)”將為老油田延壽摸索出一條道路。

(關(guān)鍵字：油田 埕北油田)