3月9日，西北油田雅克拉采氣廠在YK19井的座封作業(yè)中，在井下5320米成功使用電纜式電動(dòng)液壓橋塞技術(shù)，實(shí)現(xiàn)封堵原產(chǎn)層。這是全國首例，在深井使用電纜輸送式電動(dòng)液壓橋塞，標(biāo)志著西北油田補(bǔ)孔轉(zhuǎn)層工藝取得新的突破。

隨著油氣開發(fā)生產(chǎn)的不斷深入進(jìn)行，技術(shù)人員對(duì)地下成藏的認(rèn)識(shí)也愈加全面和清晰。近年來，雅克拉采氣廠在地質(zhì)認(rèn)識(shí)方面不斷推進(jìn)精細(xì)研究，通過韻律層劃分，技術(shù)人員將雅克拉區(qū)塊的生產(chǎn)層位由6個(gè)細(xì)分為16個(gè)，開發(fā)層系由2套細(xì)分為4套。

在地質(zhì)研究不斷細(xì)化的基礎(chǔ)上，對(duì)新發(fā)現(xiàn)的層位進(jìn)行補(bǔ)孔轉(zhuǎn)層的作業(yè)也不斷增多，在以往的補(bǔ)孔轉(zhuǎn)層作業(yè)中，大多采用水泥或橋塞封堵兩種工藝。“隨著地質(zhì)研究的不斷細(xì)化，封堵的原生產(chǎn)層位與投產(chǎn)層位的距離非常短，甚至僅有3米左右，這種條件下使用水泥封堵工期長、費(fèi)用高，且封堵效果不理想，而電纜橋塞封堵具有效率高、工序便捷、費(fèi)用低、效果好等儲(chǔ)多優(yōu)點(diǎn)，頗受技術(shù)人員的青睞。”開發(fā)研究所副所長劉應(yīng)濤介紹。

傳統(tǒng)的電纜橋塞采用火藥座封，利用在井下瞬時(shí)爆炸形成的壓力，促使橋塞擴(kuò)張，完成座封。雅克拉采氣廠此次使用的電纜輸送式液壓橋塞座封工具，在西北油田乃至全國尚屬首次，改變了石油工程史上傳統(tǒng)的火藥座封橋塞工藝。其最大的優(yōu)點(diǎn)是使用電子控制液壓推靠，避免了使用火藥帶來的存儲(chǔ)、運(yùn)輸、施工等一系列的限制因素，更加安全、更加環(huán)保，對(duì)于座封壓力的可控性遠(yuǎn)傳統(tǒng)工藝，具有良好的推廣前景。

(關(guān)鍵字：西北油田 電動(dòng)液壓橋塞技術(shù))