由于市場(chǎng)對(duì)后期油價(jià)走勢(shì)存在較多分歧，但主流觀點(diǎn)仍認(rèn)為長(zhǎng)期來看國(guó)際油價(jià)會(huì)繼續(xù)上漲，但增長(zhǎng)的速度和程度并不會(huì)很大。因此近期原油成本的升高仍會(huì)制約著國(guó)內(nèi)煉廠的發(fā)展，支撐煉油產(chǎn)業(yè)高價(jià)盤整。市場(chǎng)供應(yīng)方面，雖然遼寧華路暫時(shí)停產(chǎn)檢修，但由于時(shí)間較短，東北地區(qū)減線油供應(yīng)尚未造成明顯缺口。下游需求由于受市場(chǎng)高價(jià)影響，加之國(guó)際局勢(shì)動(dòng)蕩，對(duì)歐債危機(jī)遲遲未能解決的擔(dān)憂，一般按需購貨為主。另外，由于三地變化率迅速靠向+4%，成品油能否承壓上調(diào)也成為左右減線油的一個(gè)重要因素，在這段時(shí)間內(nèi)，非標(biāo)油煉廠恐將繼續(xù)保持穩(wěn)定的態(tài)勢(shì)，即便上調(diào)也不會(huì)有太大幅度，針對(duì)冬季的來臨和目前市場(chǎng)柴油供應(yīng)緊張情況，預(yù)計(jì)近期減線油市場(chǎng)仍以高價(jià)企穩(wěn)為主。后市應(yīng)理性操作，短線備貨為宜。

(關(guān)鍵字：基礎(chǔ)油 非標(biāo)基礎(chǔ)油)