據(jù)Mining.com援引路透社報(bào)道，美國總統(tǒng)拜登希望依靠盟國來供應(yīng)發(fā)展電動(dòng)汽車所需的大量金屬，而美國國內(nèi)則把重點(diǎn)放在生產(chǎn)電池部件，這也是其安撫環(huán)境保護(hù)主義者的戰(zhàn)略之一，了解內(nèi)情的兩名美國官員稱。

該計(jì)劃對于美國礦工來說是個(gè)打擊，他們曾希望拜登主要依賴國內(nèi)來源的金屬生產(chǎn)，因?yàn)槿ツ昵锾彀莸歉傔x承諾加大國內(nèi)供應(yīng)以幫助實(shí)現(xiàn)其低碳經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略。

這些人士稱，拜登團(tuán)隊(duì)將把重點(diǎn)放在通過國內(nèi)生產(chǎn)電動(dòng)汽車電池部件來增加就業(yè)，而不是頒發(fā)更多的采礦許可證。

此計(jì)劃將幫助美國減少對進(jìn)口電動(dòng)汽車材料的依賴，同時(shí)也激勵(lì)工會(huì)參與制造工作，理論上能夠減少疫情帶來的大量失業(yè)現(xiàn)象。

美國商務(wù)部正在組織六月份的一次會(huì)議，希望有更多電動(dòng)汽車制造商到美國投資。拜登提出的1.7萬億基礎(chǔ)設(shè)施計(jì)劃中有1740億美元用來推動(dòng)美國國內(nèi)電動(dòng)汽車市場發(fā)展，措施包括向電池制造商實(shí)行稅收抵免等措施。

“挖個(gè)洞不是那么困難。困難的是將這些東西運(yùn)出并送到處理設(shè)施。這就是美國政府關(guān)注的重點(diǎn)。”一位消息人士說。

這種方式的結(jié)果是美國將依賴加拿大、澳大利亞和巴西以及其他國家來獲得大多數(shù)關(guān)鍵原材料供應(yīng)，而美國則把重點(diǎn)放在將礦物轉(zhuǎn)化為計(jì)算機(jī)芯片和電池等附加值更高的加工業(yè)，兩位消息人士稱。

保障從金屬到電池的全供應(yīng)鏈并不意味著美國在國內(nèi)生產(chǎn)原材料，以為消息人士稱。

美國國家安全和經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面的專家經(jīng)過一年的供應(yīng)鏈評估經(jīng)形成最終的戰(zhàn)略。

拜登手下官員希望當(dāng)局的電動(dòng)汽車宏圖不要受到國內(nèi)礦山困局的干擾，因?yàn)椴傻V業(yè)不但遭到環(huán)境保護(hù)者的反對，甚至一些民主黨人也對此持反對態(tài)度。

“每個(gè)人都拿國家安全作為幌子，認(rèn)為實(shí)現(xiàn)綠色經(jīng)濟(jì)需要建設(shè)新礦山，這無濟(jì)于事”，美國民主黨參議員貝蒂·麥科勒姆（Betty McCollum）稱，此人曾提議永久禁止安托法加斯塔公司（Antofagasta Plc）在明尼蘇達(dá)州的特溫（Twin）銅礦開發(fā)。

白宮副主任阿里·扎迪（Ali Zaidi）表示，當(dāng)局的戰(zhàn)略重點(diǎn)是“以負(fù)責(zé)任的方式利用我們的國內(nèi)資源”，其中在供應(yīng)鏈中包括回收。

雖然美國的大小礦業(yè)項(xiàng)目都要受到?jīng)_擊，但項(xiàng)目受阻影響最大的還是美國國內(nèi)小型礦業(yè)公司。許多大型礦業(yè)公司在全球有項(xiàng)目，拜登政府的計(jì)劃對他們也有好處。

“我們再也無法推進(jìn)希望開發(fā)的產(chǎn)品生產(chǎn)”，珀佩圖阿資源公司（Perpetua Resources Corp）的麥肯錫·里昂（Mckinsey Lyon），該公司計(jì)劃開發(fā)位于愛達(dá)荷州的輝銻礦，生產(chǎn)動(dòng)力電池所需的合金。

投資

四月份，美國政府成為礦業(yè)投資公司TechMet的最大股東，該公司在巴西有鎳礦項(xiàng)目，在盧旺達(dá)有鎢礦山，而且是一家加拿大電池回收企業(yè)的大股東。

華盛頓還資助了加拿大的鈷礦項(xiàng)目以及馬拉維的稀土項(xiàng)目，以及其他國際投資項(xiàng)目。

美國國務(wù)院的能源資源治理倡議（ERGI）是華府的主要計(jì)劃之一，目的是幫助盟國發(fā)現(xiàn)和開發(fā)鋰、鈷和其他電動(dòng)汽車所需金屬。

可以肯定的是，華盛頓并沒有忽略國內(nèi)采礦業(yè)。

美國能源部已經(jīng)資助老煤礦探索生產(chǎn)稀土的方法。美國官員也資助了芒廷帕斯材料公司（MP Materials Corp），該公司擁有美國國內(nèi)唯一稀土礦山，但精礦運(yùn)往中國加工。

但政府一位消息人士稱，拜登的方法很大程度上是為了避免與環(huán)保主義的斗爭，并為其他開支節(jié)省資金。

5月18日，拜登在參觀位于密歇根州的福特汽車公司時(shí)呼吁州政府授權(quán)建設(shè)新動(dòng)力電池設(shè)施。在考察期間，他提到了澳大利亞的鋰資源，但不是美國鋰資源供應(yīng)大國。

共和黨人則稱，如果美國礦山供應(yīng)，拜登要實(shí)現(xiàn)其電動(dòng)汽車計(jì)劃的目標(biāo)是不可能的。

“這些‘鄰避效應(yīng)’極端行為顯然是阻止美國國內(nèi)礦產(chǎn)開發(fā)”，科羅拉多州共和黨參議員勞倫·鮑伯特（Lauren Boebert）在拜登訪問密歇根州同日向國會(huì)自然資源委員會(huì)陳詞說。

安撫勞工

拜登的方法面臨風(fēng)險(xiǎn)，比如工人運(yùn)動(dòng)中的政治支持者可能會(huì)被激怒，因?yàn)樗麄兿Ｍ��?dāng)局能開放資源開采，增加就業(yè)。

“讓美國人從地球上開采礦產(chǎn)資源，這些是高薪酬工作”，聯(lián)合協(xié)會(huì)地方469工會(huì)的亞倫·巴特勒（Aaron Butler）呼吁，他為力拓公司工作，項(xiàng)目在亞利桑那州的雷索盧申（Resolution）銅礦，在美國大選中他支持拜登。

美國礦業(yè)聯(lián)合會(huì)一直在游說白宮和國會(huì)支持國內(nèi)項(xiàng)目，理由是此次冠狀病毒疫情表明了當(dāng)?shù)毓��?yīng)鏈的重要性。

工會(huì)用來建設(shè)礦山的技術(shù)工人，包括泥瓦匠和電工，都可以在電動(dòng)汽車金屬加工廠工作。

熟悉此項(xiàng)計(jì)劃的兩位勞工組織消息人士稱，拜登政府正在暗地爭取勞工支持，因?yàn)樗�試圖說明綠政能夠帶來就業(yè)，2022年中期選舉將決定這個(gè)戰(zhàn)略是否獲得國會(huì)支持。

勞工消息人士稱，拜登手下官員已經(jīng)聯(lián)系了全國各地工會(huì)，征詢可以增加就業(yè)的項(xiàng)目，政府可以為這些項(xiàng)目提供稅收抵免。

(關(guān)鍵字：電動(dòng)汽車 電池部件 金屬)