從天津出入境檢驗(yàn)檢疫局官網(wǎng)獲悉，近日，天津檢驗(yàn)檢疫局工作人員檢出某貨輪裝載的3.3萬噸南非進(jìn)口鉻礦嚴(yán)重短重，干態(tài)短重1098.7噸，短重率高達(dá)34.54‰，短重貨值19.6萬美元，遠(yuǎn)超國際慣例5‰的索賠線。

據(jù)天津檢驗(yàn)檢疫局分析，濕態(tài)貨物原裝短少以及卸貨港貨物實(shí)際水分含量明顯高于裝貨港的水分含量是導(dǎo)致全船貨物干態(tài)短重的主要原因。天津檢驗(yàn)檢疫局按照《商檢法》及其實(shí)施條例、國家質(zhì)檢總局《進(jìn)出口商品數(shù)重量檢驗(yàn)鑒定管理辦法》等相關(guān)法律法規(guī)要求，嚴(yán)格執(zhí)行水尺計(jì)重與貨物水分含量檢測操作規(guī)程，開展口岸重量鑒定工作,確保檢驗(yàn)鑒定數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。在發(fā)現(xiàn)短重情況后，第一時(shí)間將短重情況告知國內(nèi)收貨方，同時(shí)出具重量證書，為國內(nèi)企業(yè)后續(xù)交涉及索賠工作提供有力證據(jù)。

2017年以來，天津檢驗(yàn)檢疫局對178批次南非進(jìn)口鉻礦實(shí)施水尺計(jì)重鑒定工作，發(fā)現(xiàn)其中63批次貨物短重超過5‰，比例高達(dá)35.4%。天津檢驗(yàn)檢疫局提醒國內(nèi)進(jìn)口企業(yè)在南非裝貨港選擇資質(zhì)好、信譽(yù)高的第三方鑒定公司；在與國外供貨商簽訂貿(mào)易合同時(shí)，對索賠條款做進(jìn)一步細(xì)化，明確以到貨港的檢驗(yàn)結(jié)果作為最終結(jié)算的依據(jù)，為防止對方以缺斤少兩、以次充好等方式蒙混過關(guān)，規(guī)避貿(mào)易欺詐風(fēng)險(xiǎn)。

(關(guān)鍵字：天津檢驗(yàn)檢疫局 鉻礦 短重)