時隔兩個月，韓國造船業(yè)單月接單量終于再次超過中國重回第一，但中國船企今年累計接單量依然遙遙領(lǐng)先韓國30個百分點。

今年10月，全球新船訂單成交量為60艘249萬修正總噸（CGT），以CGT計同比減少了44%。其中，韓國承接了18艘154萬CGT，以62%的市場占有率位居第一；中國承接了34艘82萬CGT，市場占有率為33%，位居第二。

今年前10個月，全球累計新船接單量為1324艘3369萬CGT，比去年同期的1670艘、4405萬CGT減少了24%。其中，中國承接了823艘1933萬CGT，以57%的市場占有率穩(wěn)居榜首；韓國承接了184艘893萬CGT，以27%的市場占有率位居第二。與去年同期相比，中國承接新船訂單同比下降了9%，而韓國同比則大幅減少了41%。