由于航運市場運費回升，加之過去12-18個月新造船投資不足，導致2021年二手船交易量顯著增長，交易量達到創(chuàng)紀錄水平。

集裝箱市場的高運價并不是推動二手船交易活躍的主要因素，干散貨船占據(jù)了市場的最大份額，是交易量增長最顯著的板塊，比2020年增長了64%，比上一次峰值2017年高出34%。

隨著貨運市場的持續(xù)改善，二手船舶交易市場的增長勢頭不斷上升，并在2021年5月達到峰值。干散貨船的交易量增長最為迅猛，其中，巴拿馬型、靈便型和超靈便型船漲幅最大，與2020年相比，分別增長了80%、75%和47%。

2021年第四季度，二手船交易量開始減少，價格趨向穩(wěn)定，航運市場的不確定性以及運價的小幅回落引發(fā)市場謹慎情緒。

(關鍵字：二手船 交易量)