近日，隨著軋機(jī)的轟鳴，德龍鋼鐵軋鋼廠1250車間外購的220mm坯料首軋成功，意味著錯(cuò)峰時(shí)間將會(huì)大大減少，軋線的產(chǎn)能利用率實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步提高。

自今年3月計(jì)劃從太鋼引進(jìn)220mm坯料以來，軋鋼廠積極對生產(chǎn)線進(jìn)行調(diào)查分析，最終確定軋制的重點(diǎn)和難點(diǎn)在粗軋，除鱗、調(diào)寬以及各道次輥縫與長度更是能否軋制220mm厚度坯料的重中之重，軋鋼廠組織精干技術(shù)力量，通過查閱圖紙、實(shí)地測量確保除鱗質(zhì)量，同時(shí)制定各道次壓下量；改造立輥保證帶鋼的正常咬入及寬度公差；通過粗軋模軋及電流預(yù)判分析調(diào)整軋制節(jié)奏，工藝優(yōu)化穩(wěn)定產(chǎn)品質(zhì)量等一系列措施，確保了首批試軋的成功。

(關(guān)鍵字：德龍鋼鐵 太鋼 帶鋼)